开学第一天下午3点半，实验二小广外分校门口堵成一锅粥。 李嘉瑞摄

景一鸣 摄

　　昨天是开学第一天，12345接到了不少家长来电，反映最多的是校园周边交通拥堵，由此带来了安全隐患。为此，本栏目记者实地走访了中心城区的3所学校，探寻学校门口拥堵背后的不同原因。

　　地点1 实验二小广外分校

　　校门口小路 实在有点窄

　　北京第二实验小学广外分校位于广安门外，属于西城区。学生们每天上学、放学，都要从学校西侧靠南的一个校门出入。校门口的一条小路，只能向北通行。向南是居民区和其他单位，无法通行。这条小路，不足5米宽。无论是步行上下学的学生、接送孩子的家长，还是开汽车、骑自行车的人，都要挤在这条小路上通过。为此，家长们抱怨不已。

　　昨天是开学第一天，下午3点半，实验二小广外分校放学了。身穿校服的小学生们，按班级排好队，在老师的带领下逐个班级走出校门。校门外，不到3点就有家长开始等候。其中包括很多一年级新生的家长。他们说，开学第一天，肯定要来接孩子。大多数都是爷爷奶奶来接，他们或是骑着自行车，或是蹬着三轮车。他们守在校门口等待的时候，自行车和三轮车就放在路边。

　　路边的托管班老师、学生保险推销员、学生篮球课教练，趁着等待放学的时候，向学生家长们发放着传单。家长们手拿传单，心不在焉地与推销员们有一搭无一搭地闲谈着，目光却一直穿透校门，紧盯着校门里正在整队的孩子。眼看着自己孩子的班级排队走出来，家长们就凑上去问问老师。

　　有几位学生的家长是开车来接孩子的，他们把车停在了这条小路上。尽管他们努力把车靠近路边停，但小路太窄，仍然无法错车。一辆汽车，就能堵住大半条路，剩下的小半条路上，带着孩子的自行车、三轮车只能挤着过去。

　　眼看着几乎所有学生都走出了校门，此时的这条小路，已经被人、车塞得满满当当。一辆刚接上孩子的越野车，从校门口的路边，慢慢悠悠地往外开，惹得其他家长们不满声连连：“路这么窄，干吗还开个这么大的车来接孩子？”

　　地点2 第五十五中学

　　快递车停路边 孩子没地儿走

　　昨天早上6时40分，位于东直门十字坡街的第五十五中学打开校门，迎接暑假后的孩子们返校。学校打开的是西门，只能进人，不能进车。

　　记者在现场看到，学校西门所处的十字坡街很窄，只容双向车经过。其中，路东学校门前有一条人行便道，却停满了电动车。这些电动车都来自学校西门北侧同一家快递公司。由于便道被占，孩子们上学不得不走在机动车道上。

　　附近居民王先生说，快递车停在学校路边的现象由来已久，由此也带来了拥堵，尤其是当家长开车送孩子上学，想临时停靠下个人，都没有地方停。为此，他不止一次看到家长和快递员吵起来了。原来，学校早上6时40分许开门，陆续有孩子来上学，可是这些快递员得一个小时后才上班，因此快递车正好堵在便道上。

　　家长李女士说，正是由于这些快递电动车违章停放，导致孩子上下学只能走在大马路上，存在很大的安全隐患。她和学校沟通过，学校也和当地街道协商过，但是问题并没有解决。为此，孩子们去当志愿者，引导交通，没想到多次和快递员发生了冲突。

　　昨天由于是开学第一天，派出所民警来到了现场维持秩序。这家快递公司的经理称，这个网点已经开了有两年了，二环以里路太窄，加上又双向行车，地方本来就不大，因此他们的快递车不得不停放在学校周边。昨天，民警已经找他们谈话，他们将尽量把快递车停放在远处，至少让出学校周边的人行道，不影响孩子上下学。

　　地点3 和平里第四小学

　　校门在拐弯处 处于视觉盲区

　　“现在学校门口挺乱的，不接送真不放心。”开学后，和平里第四小学的家长们说的最多的是放学路上存在安全隐患。

　　昨天下午放学时间，记者来到和平里第四小学。学校位于交林夹道内，从夹道西口进入，走大约500米拐角处，便是学校的南门。虽然这条路人行便道和车道分得挺清楚，但几乎所有便道区域都停满了私家车，孩子们放学后，不得不走在机动车道上。

　　家长王女士说，自家孩子比较淘气，有时候出了校门就疯跑，而学校南门正好在拐弯处，处于过往车辆司机的视觉盲区里。一旦车辆碰到孩子，后果不堪设想，“司机看不到校门，孩子们自我保护意识差，这种情况是有可能发生的。”

　　家长胡先生更担心交林夹道西口的交通状况，因为这里有一些饭店、旅馆，门前的便道成了停车场。胡先生说，孩子们放学时这个路口经常堵车，有的是加长的车一进一出错不开身，有的是饭店客人的车要出来横在了半途，这些情况对于个子不高的孩子们来说十分危险，“我觉得有点恶性循环了，家长们担心学校门前车多，于是都开着车来接孩子，结果车更多了。”本报记者李嘉瑞 景一鸣 王琼 J240 J010 J168

　　记者手记

　　家长可以做些什么

　　昨天，全市中小学开学。昨天，全市大堵车。开学和堵车，有直接的联系。最堵的地方，就是学校周边。小学生的年龄小，家长们担心孩子的安全，要来接送孩子上下学。来接送的家长们多了，校门口的交通就更差了，于是，更多的家长们不放心了。本来没想着接送孩子的家庭，也拼了命地挤出时间来接送。这就形成了一个循环。

　　如何破解这个循环呢？路窄、车多、人多，这是北京市的普遍现象，一时难以改变，我们只能从管理上想办法。政府、学校已经做出了努力。经常有交警到校门口维持秩序，老师、保安也会把孩子送到校外。当然，他们还可以做得更好，比如：让校门两侧不再有发传单的小伙、送快递的小哥。过路的司机们也做得不错，大多都会放慢速度，不按喇叭，或者干脆绕开学校附近的路段。

　　准备这个专题报道时，我们以为，政府、学校需要改进的更多。采访后我们才发现，其实，学生的家长们，也可以做点什么的。比如，距离学校很近的家庭，可以让孩子锻炼独自步行回家。比如，接送孩子的家长们，可以把三轮车、自行车停放得远一点。比如，别把接孩子的汽车，停在校门的正对面。

　　实验二小广外分校门口，那辆被家长们指责的越野车，是一辆路虎。这辆路虎就停在学校的正门口对面。这家的孩子，出了校门就直接上了汽车，一步都不用多走。车堵住了路，路也堵住了车。车里车外，都不太开心。那个孩子，坐在高高的车上，看着车外的同学们。其实，他们本可以手拉着手，一起走一段回家路的。李嘉瑞J240