湖北日报讯 记者 赵峰 通讯员 姚红 实习生 邓莹

　　还有一周时间，小朋友们就要开学了。“妈妈再也不用担心我坐船了！”21日，枝江市七星台镇马羊洲村9岁的小学生陆野兴奋地说。一个月前，一艘全新的“洲渡号”汽渡驳船正式启航，新学期他的上学路更加安全方便了。

　　马羊洲村被长江包围，交通不便，全村438户、1686人，饱受“进岛不易出岛难”之苦。“孩子上学、大人外出，全都靠这种小筏子。”村支书袁金国指着不远处的几条小船说，小船长不过10米，宽约2米，“天气好的时候，能装10多个人，遇上刮风下雨，只能停航。”

　　今年初，七星台镇政府将“马羊洲村渡船升级改造”列为全镇十件民生实事之一。7月23日，价值86万元的“洲渡号”汽渡驳船正式启航，让马羊洲村民心里乐开了花。“洲渡号”长20米，载重60吨，不仅能保证村民出行，还能承载2辆25吨重的大货车，解决蔬菜等农产品外运难题。

　　省港航局介绍，我省湖泊水网密布，共有渡口2114处，渡运规模全国第二。其中，像马羊洲这样的乡镇渡口，共有1792处，渡船2471艘，渡工3225名。

　　近年来，全省交通系统高度关注渡运安全管理，以“过平安渡、坐放心船”为目标，从老旧渡船改造和信息化监管等措施入手，投入4.5亿元资金，加强渡口渡船安全改造。

　　水布垭电站建成后，清江水深达400多米。为解决长阳县渔峡口镇招徕河村秦家渡的安全隐患，当地创新办法，农民出小部分，国家补贴大部分，对老旧渡船实施更新改造，单船最高补贴15万元。长阳县港航局局长闫孝云介绍，到2015年底，全县将改造渡船143艘，改造率达到73%。

　　在十堰、恩施等偏远山区，有近2000名渡工是义务摆渡。当地政府为解决他们的后顾之忧，将生活补助纳入财政预算。宣恩县渡工姚茂轩说：“干了大半辈子的渡工，现在每年可以拿到1万多元的工资，今后就这样安心地搞下去。”

　　目前，我省正在分批次为渡船、渡口安装卫星定位监控终端，部分县市还把渡口渡船保险按照50万元/每座的标准纳入财政预算，从制度上保障渡运安全。