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淘汰黄标车郑州监察人员上门抽检
2015-08-17 12:15:36
 

  本报讯(郑州观察记者栾姗)8月11日,郑州公交总公司四公司院内,30余辆公交车依次排队接受尾气检测:“高怠速值HC58、低怠速值HC112,予以通过”,抽检员挥手示意放行,一辆经抽检尾气达到排放标准的公交车出场营运。

  这是郑州市机动车污染监察大队营运车辆监督抽检的首站,此举正式拉开了郑州市机动车监督抽检集中整治行动的序幕。“公交公司、交运集团、建筑公司、出租车公司的营运车辆,都在这次整治行动的范围之内。我们采取主动预约、上门服务的措施,监管企业尽早淘汰黄标车。”郑州市机动车污染监察支队副支队长陈显伦说。

  目前,郑州公交总公司有6410辆营运公交车,黄标车的数量占到10%,此次经抽检出的黄标车全部停运,限期10个工作日整改治理到位。“黄标车”如何整改成“绿标车”?陈显伦说,未达到“国Ⅰ排放标准”的汽油车或未达到“国Ⅲ排放标准”的柴油车,都属于黄标车范畴,车主需更换三元催化和氧传感器,经复检达标后方可上路行驶。

  《郑州市鼓励黄标车提前淘汰补贴实施办法》规定,2015年9月30日前申请淘汰并符合条件的黄标车,按照黄标车提前淘汰补助办法,最高给予1.8万元的经济补贴。郑州公交总公司有关负责人表示,他们已经向郑州市政府提出申请,整改或淘汰607台黄标车,购买新的车辆投入营运,最大限度减少污染排放量。

  按照要求,郑州市现有12.1万辆黄标车,争取年内全部淘汰,公务或公共用车要率先淘汰到位。


编辑:小微

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来源 | 河南日报

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