▲昨日早高峰，市民在乘坐免费的CC巴士。

　　如约巴士开长线接驳客运站 嗒嗒巴士开满100条线 CC巴士或试水一日游

　　大打“免费”牌的CC巴士有意推出公交一日游项目，最快下周即上线，同时加密原有高峰巴士的班次。此外，如约巴士开通长线接驳地铁和汽车站，嗒嗒巴士在广州的定制班线超过了100条。街坊在为出行选择更多叫好的同时，建议定制公交应首先满足早晚高峰的拥堵和出行难题。

　　文/广州日报记者刘冉冉 图/广州日报记者乔军伟

　　记者昨日获悉，广州市交通部门组织搭建定制公交平台“如约巴士”，已悄然开通了首条往返于交通枢纽之间的定制公交“炭步汽车总站-龙归地铁站总站”。负责运营的二汽花都恒通公司有关负责人介绍，这是依靠如约巴士APP端发起的线路招募，根据市民结合自身的出行所需而定制上线的，每天早上7时由炭步汽车总站发出，下午6时30分由龙归地铁站总站返回，全程高速、车程在50分钟左右。据透露，该线路开通首班的上座率达到了77.8%。

　　嗒嗒巴士广州分公司总经理甘显华昨日向本报透露，目前嗒嗒巴士已经提前完成了在广州首个100条的定制公交线路计划，其中以社区和写字楼之间的线路为主。嗒嗒巴士称，这些线路都开在早晚高峰期间，截至昨天下午4时的统计数据，所有广州线路的整体上座率已近七成，部分行经中心城区的热门线路连续一周以上满座。

　　CC巴士目前虽仅开通了一条岑村主线，从早上8时到晚上10时开行，其中早晚高峰的上座率都超过了九成。昨天，该平台传出将开通“广州一日游”免费巴士项目的消息。CC巴士CEO徐鹏程昨天下午向记者证实了这一消息：“最快在下周，最晚在9月初，我们将开通广州一日游的免费巴士，珠江新城是首选上车地址。”徐鹏程还透露，CC巴士决定在每天早晚高峰期间，增加一倍以上的巴士。

　　市民：出行选择更多 早晚高峰仍拥挤

　　广州三个定制公交平台齐齐发力增加新班线，市民怎么看？

　　市民表示，定制公交作为普通公交的补充，为公共交通路网暂未覆盖到的区域的居民提供方便，为街坊出行提供更多选择，是一件好事，不过目前运力暂时未足，而且线路也比较少，希望增多线路和发班密度。

　　也有市民质疑，之所以三家平台频频出大招增开线路，是为了抢占市场，因此建议企业先专注于解决早晚高峰的出行拥挤，再寻求“抢占市场”。