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税收征管服务腾“云”驾“务”
2015-08-11 08:53:57
 

  本报讯(记者 岳付玉 通讯员 曲明贾维)一面是几何级数增长的机动车保有量给车船税征管带来的难题,一面是互联网互联互通拓展的无尽空间,天津地税不久前创新使用“车船税大数据征缴系统”,将税收征管腾“云”驾“务”,很快尝到了甜头。今年上半年,市地税局征收车船税5.65亿元,同比增收3173万元,增幅5.94%,纳税人缴税率达到100%。

  市地税局加快推进“大数据”与征管业务的深度融合。一方面,与国家超级计算天津中心签订战略合作协议,建成包括大量服务器、存储、安全设备等资源的数字税收平台,应用云计算整合完善服务系统,目前已将部分应用系统部署在云平台上。另一方面,与公安交管、保险、海事等相关车船管理部门建立合作机制,依托互联网信息管理手段,整合机动车数据资源,建立车船税税源数据库。截至目前,天津地税共采集涉税数据约1700万条,其中交管部门数据约1000万条,保险部门数据约540万条,海事部门数据约160万条,实现了信息共享、流程对接,税源管理、堵漏增收、纳税服务闭路循环。

  针对社会上机动车套牌、假牌、串牌增多问题,市地税局构建“确定唯一标识、划分优先等级、实施精准校验”三位一体的闭环管理。确定唯一标识,就是采用17位车辆识别代码和9位船舶初始登记号码作为车船数据的唯一标识“去伪存真”,提升了数据的匹配度。划分优先等级,就是对来源于地税、保险、交管、海事等部门的四类数据,数据库以相对完整准确的交管和海事部门数据为基础,设定最高优先级,去粗取精,提升数据的优先利用率。实施精准校验,就是确保车船采集数据和税源数据无缝对接,在采集数据源头增加多重校验,实现数据完整性、逻辑性和一致性的有机统一。近两年,大数据系统共排查出问题车辆240余辆,避免车船税流失23万余元。


编辑:小微

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来源 | 天津日报

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