已在珠海完成机身对接的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机正在移动至总装区域(7月17日摄)。

新华社记者魏蒙摄
　　综合新华社珠海7月17日电(记者魏蒙、钱春弦)我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(简称AG600)机身段已于17日上午在珠海完成对接,全面进入总装阶段。
　　记者在现场见到,经过64天的紧张作业,分别由中航飞机西安分公司,中航工业成飞民机及成飞,中航飞机汉中分公司,中航通飞华北公司制造的该机中机身、中央翼段,机头,中后机身、后机身,发动机短舱及支架等大部件,已丝毫不差地连为一体,该机机体总长由此已达39.3米。由于已安装好前三点可收放的起落架,其比波音737还要庞大的机体已可在地面上拖动。
　　AG600飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架。这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动。截至目前,AG600已取得了17架意向订单,展现了良好的市场前景。主要是林业部门用于森林灭火,海洋局用于海洋监测、海上救援,海警用于海洋测绘、远海岛礁人员和货物运输等。
编辑：小微