新华网西宁７月９日电（侯德强、王韬）记者从青藏铁路公司了解到，自青藏铁路通车运营以来，青藏铁路公司全面实施“绿色天路”工程建设，经过９年努力，“天路”沿线绿化长度超过７００公里，在“世界屋脊”形成一条千里“绿色长廊”。

　　记者在青藏铁路乌兰至陶力铁路沿线看到，人工种植的沙蒿、柠条、梭梭等沙生灌木在路基两旁形成数十公里的绿色屏障，守护着穿越戈壁沙害区的雪域“天路”；在青藏铁路经过的可可西里保护区一带，沿线路基两侧人工种植的草本植被长势良好，与周边的雪山草原环境融为一体。

　　青藏铁路公司工务部部长高宝林介绍说，全长１９５６公里的青藏铁路，风沙地段长达４４０公里，沙害面积近９００平方公里。为保障青藏铁路在荒漠化区域的安全畅通，青藏铁路公司采取“宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草”的方法，在“天路”沿线全面实施沙害治理和“绿色天路”工程建设。到目前，青藏铁路沿线绿化长度已达７０５公里，占可绿化总里程的６８％。