湖北日报讯 图为：南湖片区因图中六个红点受阻，6条规划路难通，40万人出行难。（记者 李溪摄）

　　（记者成熔兴、胡弦、杨然）6条规划路“躺在”图纸上20年未能兑现，导致武汉南湖片区40万居民出行难。昨日电视问政第三场，曝光路网规划不科学、建设滞后，专家直言规划一定要有权威性、严肃性，不能“纸上画画、墙上挂挂”。

　　昨晚，武汉市7个中心城区、4个功能区，以及城建委、国土规划局等13个承诺单位接受现场问政，探讨“城市路网、停车场规划、建设、管理如何应急谋远”。

　　问政短片反映，武汉市南湖花园片区已成“堵城”，整个片区40万居民仅有4条进出通道，每天早上6点半前就开始拥堵。在武昌螃蟹甲上班的张先生反映，他每天上下班花在路上的时间长达6小时。

　　而督导员调查显示，20年前制定的南湖片区规划图上，有6条进出通道，如今却一条都未建成。

　　华中科技大学副教授刘有军表示，从规划图纸上看，6条进出通道的道路密度规划合理，如果能够保证实施，可有利缓解当地居民出行难。

　　市城建委主任彭浩说，南湖路网规划20年未落地，已成为全市微循环道路建设的一块“心病”，目前虽已启动李纸路、建安路和丁字桥南路的建设，但均因涉及“跨铁路”而进展困难，“目前我们正在尽最大努力，跟铁路部门积极沟通、衔接。”

　　南湖片区分属洪山、武昌两区。洪山区长陈新垓坦言，每年都会提出将该区域路网建设列入全市城建计划，“但是每年只能往前走一小步。”

　　家住南湖的市民代表邀请分管副市长、建委主任和两区区长，到南湖住上一段时间，亲身体验，“与民同甘共苦。”

　　华中科技大学教授陈鹤认为，老百姓有调侃称，规划就是“纸上画画、墙上挂挂”，这说明规划的权威性、严肃性和法律定位不够。