本报海口6月30日讯（记者侯小健 通讯员叶坚崔小良）今天下午6时，伴随着一声清脆的哨声，中铁四局海南西环铁路经理部六分部铺轨工人在海口火车站铺下最后一对钢轨，与该站钢轨顺利对接，这标志着新建海南西环高铁全线铺轨完成。

　　西环铺轨完成，是西环高铁建设一个重要节点。之后，将陆续转入精捣精调、联调联试，预计今年年底达到开通条件。

　　全长345公里的西环高铁自2013年9月全面开工以来，在省直有关部门和沿线市县的大力支持下，经过数万铁军的日夜奋战，项目进展顺利。路基、架梁、隧道、铺轨及“四电”建设按计划有序推进。西环高铁自去年12月18日正式铺轨，以东方高铁站为铺轨起点，分别向海口和三亚方向同时施工。其中，东方至海口段区间由中铁四局负责铺轨，双线轨道总长度396.06公里。东方至三亚段铺轨于去年12月29日启动，双线轨道总长度266.33公里，由中铁14局负责施工。

　　据悉，铺轨全线采用超长钢轨铺设，即将100米长的钢轨焊接成500米长的“无缝钢轨”，确保列车高速、平稳行驶，减少噪音。(相关报道见A03版)