前门楼子和老前门火车站。

正阳门上鸟瞰。

阜成门外街景。

西直门外大街。

宣武门倒映护城河。

德胜门箭楼。

安定门下有座庙。

东南角楼下跑火车。（以上均为北京市城建档案馆供图）

　　“内九外七皇城四，九门八点一口钟。”黑白画面中，一座古老的北京城若隐若现：高耸的城门楼下古树茂密，斑驳的城墙外新城也已矗立。昨天是国际档案馆日，50年前沿着北京老城墙拍摄的近百张照片在（北京）市城建档案馆首次亮相，对外集中展示。

　　城墙拆除前的最后记忆

　　“北京城历经金、元、明三个朝代四次改造，外城是明中叶（1553年）加筑的，因而今日旧城定型于明朝……”昨日，在《北京旧城中心城区历史照片展览》现场，记者见到了这段50年前相关人员写下的文字。

　　时间回到1965年3月，当时的北京规划局四室为了调查城墙保存情况，用半年的时间对这些城墙、城楼及周边环境一一进行拍摄，留下老城墙最后的记忆。

　　除了对外城的这段描述，50年前写下的文字也对当年内城的历史做了介绍：内城周围长约四十七华里，明朝历史上记载有九座城门，分别是正阳门、崇文门、朝阳门、东直门、安定门、德胜门、西直门、阜成门和宣武门。截至当时，北京城依然沿用这些城门名称。在新中国成立后，为了方便交通，相继在内城上开辟了多处豁口。

　　对于北京老城墙拆除的原因，当时的规划人员介绍，从首都城市建设的发展情况来看，原来封建时期留下的内外城墙和护城河，也把首都中心区分成南北两部分，严重限制了城市交通的发展，而且对建筑布局和市政建设也产生了影响，因此准备将城墙拆除，内城的护城河改为暗沟，外城的护城河西边和南边加宽以宣泄永定河引水。

　　当时外城多门已成平地

　　德胜门前是浓密的大树、不大的公交车、拉满货物的三轮车，西便门外附近河道仍存流水但右边城墙却已残破……黑白色的画面上，记录着北京属于那个时代的特殊记忆。

　　同样，城市发展的轨迹也跃然于上。这些照片拍摄于1965年3月到9月间，当时闻名遐迩的“建国10周年首都著名十大建筑”中有不少都出现在了这些画面中。在一组东南角楼的照片里，与角楼四周荒芜的杂草形成鲜明对比的是一列从远处开来、冒着蒸气的火车。而在角楼之上就能看到刚刚落成不久的北京站，周围的轨道密密麻麻。

　　站在正阳门上向北望的一组照片中，远处的天安门城楼、人民英雄纪念碑若隐若现，左侧是人民大会堂，右侧是中国历史博物馆，都位列当时的“十大建筑”。

　　不过，这次拍摄充分还原了当时北京内外城墙的现状。当时规划局的工作人员记录，截至拍照时，内城前三门城墙较完整，西城和北城城墙尚存一些，但也残破不全，东城墙经取土和拆除城砖后，几乎成为平地。

　　“外城城周约三十二华里，比内城宽出六百至七百公尺。”相比内城，外城在当时更显残破。明朝记载有七座门，包括永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门和西便门，然而在当时已经几乎成为平地，仅有广渠门还尚有残破的瓮城，城墙则只有在西南部才能看到残破的遗迹。

　　更加珍贵的是，当时的拍摄人员为了说明城墙内外的现状，还特意站在当时留存的正阳门、宣武门、崇文门等城门楼上，向四周鸟瞰拍照，也正因为如此，如今向世人展露的视角更为广阔。

　　历时近一月才修复完成

　　随着这些照片一同展出的几份材料显示，当年北京规划部门对于城墙进行了长时间的调查。展品中最早的城市建设档案是在1957年12月编制的，专门对北京市城墙现状中内城东城、西城和北城城墙进行检查。此后，1963年又专门绘制城墙图，并对城墙砖、土方量进行了估算。之后，才选在1965年对内外城进行拍摄。

　　拍摄历时半年，规划人员共拍得300多张照片，并将这些照片以内城西南角为起点，按照逆时针的顺序整理成册，留传至今50载，而后经过规划部门移交，珍藏于市城建档案馆中。

　　然而，与如今的档案资料不同，300多张照片大小只有四厘米见方，只是分贴于A4纸大小的本子中，更遗憾的是，这些照片尚未找到底版。

　　如此珍贵的画面保护已十分迫切。于是，从去年7月开始，市城建档案馆开始集中对这批照片修复。“照片要先经过扫描获取电子版后，开始对照片破损之处进行修整，再依次整编，最终存档入库，整个修复过程历时近一个月才完成。”市城建档案馆相关负责人向记者介绍，该档案馆已经存有北京各个时期的各类城建档案69万余卷，其中不少都是珍贵的历史记忆，甚至一些照片时间跨度达百年，档案馆人员需要经过专业的影像修复处理，才能将那些历经沧桑的老照片还原出来，呈现在人们面前。

　　修复旧照片的同时，新北京建设过程也正在实时记录。近年来，本市已开展“城市记忆工程”，通过声像形式记录北京变化，目前已经形成照片1600余张，录像297分钟。征集接收照片6673张，其中名人故居、北京四合院等承载历史积淀的照片5738张。（记者 曹政）