湖北日报讯（记者成熔兴、通讯员吕作武）市民将自行车、电动车骑到地铁站，却面临停车尴尬：免费停车位“不敢停”，收费停车位“停不了”。昨日武汉市法制办、市城管委表示，正拟制定非机动车停车管理办法解决“停车难”。

　　昨日，武汉市法制办、市交委等举办联合新闻通气会，宣布《武汉市轨道交通运营安全管理办法》将于10日正式实施。

　　会上，市法制办负责人介绍，“非机动车+地铁”换乘已成不少市民出行首选。但非机动车停放却面临尴尬：一方面，全市46座地铁、轻轨站周边设置了1.2万个免费非机动车停车位，因无人看守，盗车事件频发，导致近一半停车位闲置。另一方面，有市民想花钱买放心，呼吁设置收费停车位、派专人看守，却面临违法尴尬。

　　武汉市城管委表示，依据现行法律法规，在公共区域设收费停车位有“占道经营”之嫌。去年8月，鲁广社区居委会曾在光谷地铁站设收费停车位，盗车案大为减少，但最终因无法提供收费票据而被叫停。

　　城管委人士表示，城管部门原则上同意在地铁、轻轨站周边设置收费停车位，但收费、管理的主体却难以确定，“我们希望由地铁集团或沿街单位进行申请，我们依申请而许可。”

　　该负责人表示，城管部门正拟定武汉市非机动车停车管理办法，鼓励相关单位参与在地铁、轻轨站周边设置收费非机动车停车位，满足市民出行需求。