近期，多家主流车企接连降低旗下多款车型的“官方指导价”。继上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众等品牌先后降价后，上海通用近日宣布，旗下三大品牌共40款车型降价，幅度从1万元到5.39万元不等。这些中国车市的“主力”接连加入降价大军，但从市场反应来看，降价并没带动销售量大增。

　　记者近日调查本地车市发现，汽车“官降”潮看似“雷声大”，实际效果却是“雨点小”，“官降”只不过是把经销商此前的暗降行为，变为了厂家认可的明降，由于此前价格已经降到位，实际售价没有太大变化，此轮“官降”并未给消费者太多实惠。

　　经销商负责人杨先生坦言，“官降”最多算是生产商认可汽车4S店的促销行为，因此“官降”效果较为有限，就目前来看并未带动销量大增。