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沙尘漫天环境恶劣 京沪高铁高架桥下藏着砂石加工场
2015-05-11 13:05:26
 

铲车、筛砂机、运输车露天作业。

水泥、轻体砖堆桥下。

砂石堆不苫盖。

  “在高立庄村附近京沪高铁桥下的三不管地带,聚集着多家砂石场露天作业,尘土飞扬、脏乱不堪,严重影响周边环境。”近日,北京日报接到家住丰台区花乡街道高立庄村的张先生来信,举报在高立庄村北的京沪高铁和京九铁路的高架桥桥下,长期有几家违法的露天砂石加工、转运场,因为无人监管,导致现场沙尘弥漫、环境恶劣,胡乱堆放的建材已影响了铁路桥的行车安全。

  桥下砂石堆积如山

  露天加工作业沙尘漫天

  5月5日,记者来到丰台区的京良路附近。从京良路往北走了大约6、7分钟,就看到了张先生所说的露天砂石场。这里是被两条高架铁道桥夹着的一条狭长封闭的地带,左侧是京九线,右侧是京沪高铁。整个地带长约一公里左右,宽30-40米,南北两头的边界处用破旧的水泥预制板和铁丝网隔开。因为是被夹在两条铁路线之间,位置比较隐蔽。

  这个狭长地带被分成南北两个大小相等的区域,北边是砂石、水泥预制板的加工基地,南边则是经营者的“后花园”,一些人还在此搭盖简易房、种地、修车。南北两个砂石场的门口还挂着批发水泥、陶粒、红砖、白灰、过梁、轻体砖的广告牌。

  记者走进北区院内看到,约几千袋水泥和几万块轻体砖一排排码放在京九铁路的高架桥下,最高处离桥底不足一米。铁路桥的底部,还有一些外挂的各种电线,与这些砖和水泥绞在一起,看起来十分危险。

  稍微往里走两步,可以看见十几座砂石山高高低低地矗立着,有的是还未加工的石子,有的是已经筛好的细砂,矮山差不多2米左右,高的竟达4、5米。这些砂石山绝大多数直接暴露,现场尘土飞扬,随便在路上走两步,就能踢起一阵黄沙,稍微有点风刮过,迷得人睁不开眼睛。记者离开时,看看穿的皮鞋,已完全被黄土盖住,看不出原来的颜色了。

  在一个砂石堆旁,记者看到了筛砂的整个过程。4、5台大型筛砂机正轮流作业,旁边还配有带斗的推土铲车和水泥搅拌机,几台机器隆隆作响,不时扬起阵阵沙尘。高架桥下的整个北区内,从加工碎石料,到加工粗砂、细砂,从搅拌混凝土,到现场加工各类轻体砖,已经形成了一个完整的产业链。

  高架桥下隐蔽加工

  河砂来源便利成规模

  记者随后转到南区的现场看到,居住在砂石场的人用废旧的建筑材料搭起了几座简易房,做饭基本都在房间里进行。简易房的门口竟然还开出了一小块地,有人浇水、种菜。再往前走,可以看到场地上有一片集中的扔垃圾的区域,几百个塑料袋堆在露天,还混杂着生活垃圾和建筑垃圾。除此之外,旁边还有几个洗车、修车的铺子,有人用几辆破旧的僵尸车改装成办公室,为过往的机动车洗车、换机油。在两条铁路线与道路交会的小小的十字路口,相隔不足20米,脏乱不堪地开了两家简易修车铺。

  居住在附近高立庄村的村民描述,露天砂石场一刮风黄沙就遮天蔽日,一下雨就满地积水、泥泞得没法走。记者去现场时是个晴天,但在地上也看到了残留积水形成的小水坑,地面坑洼不平、有的地方已经开裂翻浆。采访中,附近几个过路的居民怨声载道。“这些砂石场可太坑人了,大土堆从来也不苫盖,尘土满天飞呛人嗓子,谁走近了,谁咳嗽。隆隆的机声吵人,政府部门真该来看一看、管一管。”

  记者了解到,高立庄村处于大兴区和丰台区的交界,又是当地街道和铁路部门权责不清的路段,是三不管地带。再加上砂石场开在桥下,还用铁网给拦上了,位置十分隐蔽。

  另据了解,砂石场附近几公里就是永定河了,那边盗挖河砂行为比较严重,为这里的砂石加工提供了货源,已形成了完整的产业链。

  铁路和地方管理交叉带

  管理存在盲区监管滞后

  张先生说,当地居民已多次将砂石场的问题反映给村里,但村里说,铁路沿线30米范围内归铁路局管,村里没法管。跟铁路部门联系,得到答复说,铁道桥下不一定都归铁路管,有的地方是预留给地方管理的。

  记者在高立庄村段铁路桥下找到一块指示牌,标出花乡环境办和城管的值班电话。致电这两个部门,相关的负责人说,高架桥下的路属于铁路红线的范围,不归他们管。他们的主要职责就是巡查,及时制止私搭乱建。他们还说,露天砂石场的问题确实存在一段时间了。今年的3月份和4月9日,花乡街道环境办、城管和铁路部门已召开了两次现场会,正在研究解决方案。但当被问及具体什么时候能解决时,两个部门的负责人却表示,无法给出准确的时间表。(记者 孙小杰 通讯员 齐迪)


编辑:小微

来源 | 北京日报

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