新华网武汉５月９日电（齐中熙、杜振珂）湖北利川至重庆万州高速公路的咽喉工程——齐岳山隧道９日贯通。齐岳山隧道穿越鄂西艰险山区的大面积岩溶地带，是我国地质条件最复杂的公路隧道，这条隧道的贯通标志着我国特殊不良地质条件下地下工程的科研与施工技术取得重大突破。

　　中国铁建十四局集团鄂西指挥部总经理助理兼副总工程师陈禹成介绍，利（川）万（州）高速公路湖北段全长４２．１１公里，全线的咽喉工程齐岳山隧道设计为双线分离式四车道，双洞总长６７６１米。隧道穿越鄂西艰险山区的特殊不良地质带，高地应力岩爆、煤层瓦斯，特别是溶洞暗河密布，最大涌水量每小时达８７００立方米，是国内土木工程界公认的“修路禁区”。

　　陈禹成介绍，中铁十四局鄂西指挥部和山东大学联手组成课题攻关组，采用地质雷达、超前钻孔等多项技术手段进行富水岩溶的探测和超前地质预报。同时采用先进的控制注浆技术封堵和锁定岩溶水，安全穿越地下暗河及６１个大小溶腔，仅用２４个月就打通了齐岳山隧道，贯通精度误差小于３厘米，比同地质条件下的隧道施工提高工效３倍以上。

　　齐岳山隧道的按期安全贯通，为利万高速公路如期在２０１６年建成通车奠定了坚实的基础。建成后的利万高速公路将与沪蓉高速、沪渝南线高速相连，进一步完善区域综合运输网络。同时，它对加强鄂西与渝东北地区的联系，加快沿线丰富自然资源和旅游资源的开发利用等都具有十分重要的意义。