在交通流量庞大的市民、建国路口，左转车辆未保持路口净空，导致东西向车辆无法前进，义交赶紧上前疏导。（图片来源：台湾中国时报）

　　人民网2月3日电 据台湾《中国时报》报道，台北市交通拥堵，台北市长柯文哲昨天要求交警加强路口净空，严格取缔违停，但昨傍晚北市不少区域交通依旧打结。为解决难题，台北市府正考虑趁本月检讨停车费率时，顺势提高停车费“以价制量”，让进入台北市区的汽车族改搭大众运输系统。

　　以价制量 出门别开车

　　为因应恶化的交通，台北市停车费每半年检讨一次费率，只要停车格使用率超过80%，就会讨论涨价，本月刚好适逢检讨月，台北市交通局讨论，由于收取“进城费”对民众来说接受度偏低，可能会顺势调高停车费，抑制进入台北市的汽车量。

　　台北市停管处长谢铭鸿指出，调高停车费虑确实是想法之一，像世贸经常举办大型展览，为鼓励民众多搭乘大众运输系统，会把周边停车费调高。他说，台北市停车费每半年检讨一次费率，对住宅区会较审慎考虑涨幅，若是商业地带，如市府周边停车场，“调涨不会客气”。

　　经查，停车使用率超过80%就会讨论涨价，去年有调涨的停车场包括世贸公园、市民大道复敦段、市民大道延吉段等。

　　CPR三招 路况依旧塞

　　台北市长柯文哲昨天也表示，他会推出交通“CPR3招式”，第一是维持干道交通，严格取缔违规临停、净空路口；第二，停等红灯超过停止线，一律开罚；以维持干道畅通与路口正常运转。但记者昨傍晚实地前往复兴南路、信义路口观察，路边仍有不少汽车违停，加上“三横三纵”拓宽的单车道，该区塞车情况依旧。

　　另外，柯文哲也要求工务局即日起至21日，禁止路边挖掘；正在进行施工路段，从早上7时至9时、下午3时到8时禁止施工，遇到紧急抢通状况则需通报才可施工；基隆路出城调拨车道从昨天至2月5日，由下午5点提前至4点实施，藉此纾减车潮。

　　未来若某一区发生太多事故，将会全市调度跨区处理，当接获塞车讯息时，勤务指挥中心派员在10分钟内到场。