中国日报网环球在线消息：俄罗斯《独立军事评论》2007年第4期报道，美国防部为提高对地球上任何地点的目标进行快速独立密集打击的能力，极其重视高超音速空袭武器的研制。这种进攻性飞行器和制导航空炸弹的飞行速度为每小时6500千米，飞行高度为30～40千米甚至更高，较少受气象条件和昼夜时间段的制约，与现代武器装备相比在未来作战中将具有更大优势。
目前美国正在研发的空天打击武器的最重要优势在于：飞抵目标时间短；从其飞行速度和飞行高度上来看，现有的和未来型防空反导武器对其拦截的概率较低；侵彻（破装甲）战斗部杀伤性能强，保障部队和设备数量大大减少。
美国从2004年开始实施“部队投送与从美国本土发射”（FALCON）计划。该计划的主要内容是对未来空天打击战略武器进行研制，并进行展示性试验，预先评估未来空天战略打击武器的作战效能，开展该方面技术的研究，FALCON计划由美国防部先进研究局负责。美军在进行洲际作战时，运用该打击系统消灭地球上任一点的目标（包括地面和水上目标）。
该计划所需系统由高超音速飞行器和未来“空地”制导武器的多用途运载工具组成。
根据计划制定的战术技术指标，美在研的高超音速飞行器（HCV）的巡航速度10马赫，作战半径为16600千米，最大作战负载达5400千克，反应时间（从起飞到攻击目标）少于两小时，飞行器能够在以高超音速的巡航速度飞行时发射携载武器。美军计划将这种飞行器部署在起飞跑道达3千米长的机场上。此外，美还在预研中确定“波束制导”配置作为基础型号的设计方案。波束制导飞行器在40千米的高度飞行时，巡航速度大于10马赫，动力装置为高超音速涡轮直点式发动机，采用氢作为发动机燃料。为使飞行器在重量尺寸方面比B-52战略轰炸机小，其飞行航线被设计为“分段式”，即60%的飞行轨道在大气层外。这样飞行器所载燃料的重量和制动部件将大大减少。由于生产技术和加注氢燃料方面存在的难度，进攻性飞行器的生产和维修费用是现有战略轰炸机的3倍，但作战效能将增加10倍。
多用途打击武器运载工具“通用航空航天飞行器”（CAV）将被设计为一种高机动性、可控惯性自力飞行（无动力装置）的平面飞行器，其升阻比为3～5。在与运载工具分离后以高超音速飞行时，它可以向距离为16000千米开外的目标发起进攻，其最大作战负载为500千克。但飞行器的配置将使其升阻比增大。为在飞行中重新瞄准，并对半径为5400千米范围内的目标进行下一波次打击，美计划在飞行器上装载数据交换设备，该设备可与各种侦察系统和指挥所进行实时数据交换。在打击加固的高防护（地下）目标时将使用侵彻战斗部，侵彻战斗部的重量为1000磅（命中精度偏差不超过3米），命中目标时的飞行速度为1200米/秒。
