在成都车辆段存车场内，工作人员登上车厢顶部进行空调外机清洁维修作业。　吴正琪　摄

工作人员对空调外机进行加固处理。吴正琪摄

　　中新网成都3月17日电 (吴正琪)记者17日从成都铁路局获悉，该局从当日起对配属的图定客车和长期开行的加开列车等共计3970余辆运用客车展开全数整修，从而消除40天春运高强度运转中车辆隐藏的故障和问题，防止客车“春乏”抛锚。

　　按照计划安排，成都铁路局先期利用一个月时间完成对成都、重庆、贵阳三地进京、进沪、进穗等热门线路的旅客列车整修工作，五月底前完成其他所有列车的整修，包括暑运客车车辆的整备工作。成都铁路局此次需要整修的运用客车共3970余辆，其中成都车辆段需整修1790余辆，占比最高。

车厢蓄电池的保养和清洁是每次整修的重要项目之一。吴正琪 摄

　　整修工作主要围绕列车上部(车厢)设施进行，其中DC600V旅客列车的集便器装置、供蓄电设备、两端大线插座是整治整修的重点。集便器作为长途旅客列车关系到旅客出行方便的重要设施，成都铁路局将利用这次整治机会对每个车厢的集便装置的抽真空时间进行测试和记录，对长期反复出现的故障进行彻底解决。同时，车内给排水系统、餐车冰柜配电系统、门窗座椅等都在此次整治范畴。针对即将到来的暑运，成都局还组织专业技术力量对列车空调发电机、通风机、压缩机、冷凝机等设备运行电流的检测，检查清洁空调的新风、回风、蒸发器等滤网设备，为旅客夏季出行提供一个清爽、健康的旅行环境。

　　春运结束后，火车的“足疗师”都会将车厢上架维修，主要对车轮进行镟轮保养。　吴正琪 摄

　　在紧张的春运结束后，成都局集中开展客车整修，不仅有保证了所有车辆修程标准的统一，也借此机会排查处理车辆运用中的各类问题，使客车状态迅速得到恢复，防止车辆“春乏”抛锚现象发生。(完)