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“地狱无门你翻栏杆” 长春惊悚标语引争议(图)
2016-03-16 16:52:00
 

  3月14日,在长春市区快速路沿途多处天桥以及栏杆上,悬挂着多条“恐怖”条幅,劝诫行人珍爱生命,不要横穿马路。不过,很多市民对条幅过激内容褒贬不一。张瑶 摄

  “地狱无门你翻栏杆” 长春“惊悚标语”引争议

  记者对话条幅制作者:初衷是为警示市民 时间仓促临时想出

  城管部门:言辞过激 会尽快将条幅处理

  “天桥有路不走,地狱无门翻栅栏”,3月11日,一名80多岁老人在横穿亚泰大街快速路时被一辆面包车撞倒身亡,14日,记者再次来到发生事故的亚泰大街二道街天桥附近,路中间的护栏及过街天桥上横挂着这些字样的条幅。网友对此褒贬不一,一些网友戏称这些标语为“惊悚标语”,为此,中国吉林网记者也独家对话了条幅的制作者。

  条幅制作者:初衷是为了警示市民

  时间仓促 临时想出宣传语

  15日下午,记者通过电话联系到了条幅制作者王先生。

  记者:您制作并悬挂条幅的初衷是什么?

  王先生:11日那里发生车祸的时候,我的一个朋友恰好经过并目睹了整个事件过程,在后来与我们几个朋友在一起交流的时候,感叹生命的脆弱,正好有一个朋友是专门做条幅的,我们就萌生了做一个公益条幅的想法,在商量广告语的时候,随口说了一句“天桥有路你不走,地狱无门翻栅栏”,这也成了最后我们制作的那个条幅的内容。

  记者:像这样的条幅你们做了多少个,成本大概有多少?

  王先生:一共做了10条这样的条幅,内容都是一样的,在其它易发生事故的路段也悬挂了,时间比较仓促,发生事故第二天我们就着手做条幅,最终在上周日晚上将条幅挂上,成本在500元左右。

  记者:对于那些网上的说法您怎么看?

  王先生:我们做条幅初衷就是警示性的,我也看了网上的评论,大多数都是支持我的,当然也有反对我这种做法的,我也不能控制别人的言论。

  3月14日,在长春市区快速路沿途多处天桥以及栏杆上,悬挂着多条“恐怖”条幅,劝诫行人珍爱生命,不要横穿马路。不过,很多市民对条幅过激内容褒贬不一。张瑶 摄

  旁边的天桥“受冷遇”

  城管部门:言辞过激 会尽快将条幅处理

  随后,记者联系了长春市南关区城管执法局市容科,工作人员表示,他们也在第一时间掌握到了这个消息,如果条幅的内容是积极向上、和谐文明的,他们对这种做法表示支持,但目前从条幅的内容来看言辞比较不当,他们也会尽快将条幅处理。

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  20分钟内多人横穿马路

  难道就为了“图个方便”?

  14日10时许,记者曾来到二道街文庙附近,距离上次事故发生仅过去了3天,由于是星期一,这里的行人并不是很多,站在亚泰大街快速路下桥口位置,一辆辆机动车疾驰而过,车流量很大。

  记者沿着亚泰大街向前走,此刻前方出现一名行人正欲从马路一侧横穿至另一侧,只见他左右环顾来往的车辆,并在马路中间做了片刻停留,趁对面车辆距离自己较远时,三步并两步跑到了对面,而此位行人横穿的地点就是3天前出现事故的地段。记者在现场观察约20分钟,在这段时间内有近10人通过横穿快速路来通往对面,而这些人当中,以老年人居多。

  随后,记者对话一名横穿马路的市民王先生,王先生表示他是对面小区的居民,横穿马路只为了最快到达对面的农贸市场,“就是图个方便,从这走比较近”。

  3月14日,在长春市区快速路沿途多处天桥以及栏杆上,悬挂着多条“恐怖”条幅,劝诫行人珍爱生命,不要横穿马路。不过,很多市民对条幅过激内容褒贬不一。张瑶 摄

  过街天桥“受冷遇”

  记者体验:走天桥仅耗时3分26秒

  据长春市建委工作人员介绍,长春市快速路在建设初期就有搭建天桥的计划,当时计划建造20座天桥,而二道街天桥在去年施工时由于挖探过程中发现地下存在各种管线、电缆等问题遇到了很大困难,最终彻底解决了施工难题,使得工程顺利进行。而有些市民还是放弃采用天桥过马路。

  随后,记者又接连踏查八中过街天桥、台北大街过街天桥、沃尔玛天桥、以及前进大街卫星路天桥,在踏查过程中,每个路段基本都有行人横穿马路现象,除八中过街天桥上的行人相对较多外,其它过街天桥使用率都不高。难道真如市民所说的,走天桥费时费力?为此,记者亲身做了体验。

  以沃尔玛天桥为体验对象,记者从道路一侧向天桥走去并开始计时,从天桥另一侧出口下桥,耗时3分26秒,与之前观察横穿马路的行为做下对比,时间比横穿马路用时还要少。且过街天桥楼梯上大多铺有防滑垫,即使下雨、下雪也不会湿滑导致摔倒。

  市民支招:加固、加高护栏或可改变现状

  针对行人拒绝过街天桥而选择横穿马路的行为,中国吉林网记者也在街头随机对路人进行了调查走访,并对中国吉林网网友的建议进行了整理。

  有网友表示,杜绝乱穿马路行为,首先应该切断马路中间的通道,护栏可采用北京等地的高护栏,并且进行加固,无法破坏,另外,可在下桥口位置设置减速带或是限速标准。

  也有的市民则表示,政府部门可利用志愿者团队在道路两侧进行人为干预,引导市民通过天桥过马路。

  网友@lee说,不论采取那种方法,最后的目的都是为了每个人的人身安全,说到底还是要加强安全意识和个人素质,成年人自动带头做好,给小孩子做榜样,老年人更应遵守交通法的规定,富贵不必在天,生死焉能有命。

  中国吉林网(记者 李志明 文/摄)


编辑:小微

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来源 | 中国吉林网

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