车轮外侧有啃胎现象。

　　刚买4天的新车，车身却出现异响，车主江先生到上海大众珠江路黄埔店维修后，异响不但没有解决，车子的毛病却越修越多。江先生发现车子不仅有跑偏的情况，而且还有“啃胎”的问题，这让江先生感到行驶中会有安全隐患。

　　车主

　　异响、跑偏、啃胎……

　　新车问题不断

　　2014年4月28日，市民江先生在珠江路上海大众汽车4S店提走一辆大众朗逸汽车，当时车还没有上牌，可是刚开了4天，这辆车子的左前部却出现“滋滋滋”的响声，这让江先生感到很奇怪。

　　当年5月1日，江先生把车送到4S店进行检测，维修师傅说，是车子进了石子，可是把整个车子清理了一遍后，异响并没有消失，后来经过检测，4S店也没说是什么原因，就把前轮轮毂和前轮轴承给换了。

　　本以为问题就此解决了，哪知道江先生却从此踏上了漫长的汽修之路。在2014年5月，江先生发现车轮经常会跑偏，“方向盘打正的时候往前开，车轮一会就跑到左边了。”江先生说，他经常跑高速，车轮跑偏对生命安全的保障会造成影响。

　　江先生立即在2014年5月20日将车开到4S店进行维修，经四轮定位检测后，发现该车的确有车轮跑偏的问题，经过调校，江先生继续上路行驶。可在近期做汽车保养的时候，维修师傅提醒江先生，这辆车的右前轮会有“啃胎”的现象。也就是说，汽车的车轮外侧出现磨损，胎面会不平整。

　　据了解，江先生的汽车目前已经行驶了5万公里，“啃胎”不仅影响车辆正常行驶，如果时间长了，还可能造成爆胎。

　　“要是异响也就算了，关键是‘啃胎’影响我的人身安全，我一听非常生气，于是又赶紧到4S店来询问。”江先生说。

　　经销商

　　如是行驶环境导致

　　维修费需车主承担

　　昨天下午，记者跟随江先生来到珠江路上海大众4S店，维修师傅对江先生的车子进行了检测，发现他的车子的确有啃胎的问题，而且四轮定位偏差很大。

　　随后，记者采访到这家4S店的服务经理张波。据张波介绍，“车轮前束和前倾角的数据发生偏差，有可能导致啃胎、跑偏。”不过该部门另一名负责人介绍，行驶5万公里造成车胎磨损也属于正常情况。

　　但是这些数据怎么发生偏差的，如果不是车身内部的零部件导致的，那就是使用环境中造成的偏差，“比方说，路面坑坑洼洼，或者车轮上马路牙子。”张波说。

　　“厂家建议每两万公里一定做一次四轮定位，如果是产品质量问题引起的跑偏，我们肯定要赔。”张波说，如果是行驶环境或者自然老化，需要车主承担维修费用。

　　律师

　　维修前可到独立检测

　　机构鉴定原因

　　针对此事，记者采访了专业法律服务微信公众号“金陵大状”(微信号ID：jlkdls)特约律师、南京熙典律师事务所翟启尧律师。据翟律师介绍，在车辆出现故障时，究竟是不是汽车质量问题引起的，消费者难以判断。

　　翟律师表示，消费者在购买汽车时，要保存好各种收据和发票，以便出现问题后有充足的证据。一旦发现汽车有问题，很多厂家都会推卸责任，将汽车的问题归咎到车主自己使用的问题，而非汽车零部件的问题，所以，车主在维修之前，可以到独立的检测机构鉴定汽车问题出现的原因。

　　如果汽车问题仍得不到协商解决，翟律师建议，车主可向消费者协会及有关行政部门投诉。(记者 张彪)