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逍客配日产黑科技 外媒评测科雷嘉靠什么胜出
2016-03-14 16:37:00
 

  作为东风雷诺首款国产车型,科雷嘉于3月18日正式登陆国内竞争激烈的紧凑级SUV市场。公司在去年广州车展请来范冰冰为科雷嘉站台,引来了无数粉丝围观,可见其对首款国产化车型的重视。

  有了范爷的站台,相信科雷嘉的品牌形象很快能打入国内市场。然而表面功夫做足后,科雷嘉的品质是否和其颜值匹配?这款基于逍客平台的车型能否超过逍客?

  Autoexpress 3月9日报道,日产公司将于2017年将推出第一款采用'Piloted Drive'自动驾驶技术的汽车,逍客率先试水。

  新款逍客将采用自动驾驶1.0技术(Piloted Drive 1.0),新车型外形焕然一新,技术也会升级。自动驾驶系统1.0版可支持在交通拥挤的高速公路和主车道驾驶。日产高科技产品战略负责人Richard Candler指出,该技术可支持车辆转向、刹车和加速,在交通堵塞路段和高速路驾驶中的作用尤为突出。”

  Candler称:“之前宝马和奥迪车主现在变成了逍客的忠实拥护者,这给我们的高档概念车型带来了极大的动力。我们将会增加更多高科技和高档设计元素。”

  新款逍客有了新科技做后盾,科雷嘉拿什么来战胜逍客,同平台的“两兄弟”谁能胜出?环球网汽车频道本期为国内消费者盘点了这两款车的外媒评测报告。

  英国媒体Autocar的记者认为新款逍客的内饰是自2007年以来变革最大的部分,去除了手刹手柄增加了内部空间。“前排座椅变得更加舒适,做工质量有提升,然而看起来并没有起亚智跑和现代ix35那么令人赏心悦目,不过换挡手柄和仪表盘的设计却有着和大众旗下车型一样的高效。”

  Autoexpress称由于逍客是在英国生产,是英国人最喜欢的跨界SUV。那么有什么理由不喜欢呢?该媒体给出了喜欢它的理由是“舒适,实用,经济而且制造质量高”而不太喜欢的方面是“后排座椅的空间需要变大,而且可靠性问题让人很头疼。”

  Whatcar再给逍客的性能评价时说:“1.2L汽油机版车型最适合小镇上开,如果在高速上开发动机有点吃力。而1.6L车型开起来更快,然而需要等发动机转速升上去才能输出动力。我们最喜欢1.5L柴油版,虽然不是很快,但是从低转速开始就能稳定的输出动力。1.6L柴油机的发动机感觉更加强大。”

  美国汽车媒体给科雷嘉的评价是“这款车共享了逍客,X-Trail和Espace的平台,所以别期待有什么不同以及让你感到兴奋或者有趣的地方。目前只有两款发动机,1.2T汽油机和1.6L柴油机车型。雷诺公布的汽油机车型油耗是50.4mpg(4.66百公里油耗),柴油机车型是72.8mpg(3.22百公里油耗)。”“这款车总的来说还不错,配备大尺寸轮胎,日间行车灯。内饰不算差,空间足够五个人,而且后排座坐个子高点的也没问题。低配版的塑料材质不太好,座椅比较豪华,R-Link 2导航系统经改进后响应速度很快。”该媒体也指出,1.2T的动力还是欠佳。“操控还算简单,开起来比较安静,舒适性也还不错。但是转向的感觉可不太好。”

  英国媒体给科雷嘉的评分是5分满分,给出的优点是:座椅舒适,保有成本低,平台可靠,实用设计,外观很好看;缺点是:有些塑料材质很差,手动变速箱操控性差。该媒体表示这款车跟日产逍客非常相似,它的竞争者包括大众途观,马自动CX-5还有新款福特翼虎。“我们认为这款SUV外形很不错。雷诺的设计语言得到了很好的体现,似乎这种设计语言只适合这种尺寸的车型。驾驶体验方面,舒适性高,非常安静,大后备箱很实用。因此,这款车让人不太喜欢的地方很少。”

  Autoevolution的记者试驾的是1.6L版本的科雷嘉,他给的评分是75分(满分是100分),而对于单项评分,记者对安全性的评价是9分(满分是10分),内饰,舒适度和配置的评分是8分,在市区的表现为9分,城乡道路上的表现为6分。该媒体认为科雷嘉的外观设计就像是“夜空中一点亮光”能够吸引人的注意力,“科雷嘉并没有坚持使用雷诺一惯的外观设计语言。金属褐色的外观色,快要占据了前格栅的全部的大logo,C型日间行车灯,镀铝的顶梁以及波纹状尾灯都是科雷嘉的亮点。此外,雷诺还提供背光式LED头灯。”

  总得来说,外媒对科雷嘉的外观设计评价较高,内饰豪华,座椅舒适,而在性能方面和操控性方面和逍客比较差一些。记者 李芳


编辑:小微

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来源 | 环球网

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