3月14日，十二届全国人大四次会议新闻中心举行记者会，邀请交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问。图为杨传堂回答记者提问。 中新社记者 韩海丹 摄

　　中新社北京3月14日电 (记者 曾鼐 石岩)针对如今兴起的“拼车热”，中国交通运输部部长杨传堂14日在北京表示，不以盈利为目的的顺风车、拼车是分享经济的体现，将在改革中明确给予支持。

　　当天，十二届全国人大四次会议举行记者会。杨传堂就“深化出租车改革”等接受采访。

　　私家车可否参与网络约车服务？杨传堂说，从现有法律、法规来看，没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务，是不合法的。但他同时强调，对待网络约车等新生事物，绝不能止步不前、墨守成规，要按照网约车的特点“量体裁衣”，设计新的管理制度，使其健康发展。

　　他说，如果私家车提供以盈利为目的的服务，便涉及到公共服务和客运安全，必须接受法律法规的规制。他说，私家车要通过一定的程序转化为合规的营运车辆，才可以从事经营性的运输服务。

　　他表示，对于节假日、通勤期间不以盈利为目的、而以友好互助为目的的顺风车、拼车，是分享经济的体现，有利于缓解交通拥堵，减少污染。“改革中也明确给予支持。”

　　“还是要坚持公共交通优先发展。”杨传堂强调，出租车是城市公共交通的补充，解决民众出行，将优先发展公共交通，再适度发展出租车。(完)