中新网北京3月13日电 (记者 江耘)“随着经济持续快速发展和城乡居民生活水平的不断提高，预计今后10年间我国通用航空年均增长将达到15%以上。”13日，全国人大代表、万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲建议，国家系统科学合理规划中国通用航空产业，避免形成一哄而上、无序发展的局面。

　　近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。中国制造2025战略中强调要“推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化”。

　　在去年的两会上，陈爱莲就曾表示，希望国家支持发展通用航空事业。

　　今年，继续带着通用航空的建议上两会。陈爱莲表示，随着通用航空行业规模日益壮大，应用领域不断拓展，飞行种类日益增多，飞行需求渐趋旺盛，未来通用航空业发展的前景非常广阔，而营造“买得起、用得起、飞得起”的市场环境也是迫在眉睫。

　　“通航产业作为新的增长点对促进国民经济增长具有重要意义，能贡献巨大的市场容量，所带来的周边产业是1:12的拉动。”陈爱莲提出发展通航产业的意义时称，发展通用航空产业不仅有利于拉动经济发展，促进产业转型升级，还有利于搭建一小时空中交通圈。

　　陈爱莲注意到，随着中国加大低空领域管理改革力度，但仍存在低空空域划设方式、方法和范围不尽合理，服务保障能力难以满足通用航空发展需要等问题。她提出，希望尽快建立健全空域管理与通用航空产业良性互动机制。

　　“低空领域管制是制约国内通用航空产业发展最主要的瓶颈。”全国人大代表黄志明认为，放开管制，国内低空领域的通用航空产业将面临战略性发展机遇，有望带动超万亿元的市场规模以及整个通航产业链的10年黄金期。

　　全国人大代表、重庆两江新区管委会副主任汤宗伟也建议，深化低空空域管理改革，健全法律法规，创新体制机制，推进通航航空产业走上快速发展的正轨。

　　陈爱莲还表示，为避免形成一哄而上、无序发展的局面，建议对中国通用航空的全产业链发展包括飞机制造、机场建设、航校、空中指挥系统建设、人才培养等多个领域进行科学、系统地规划。(完)