刚刚过去的2015年，随着路跑运动的兴起，马拉松也已成为国内最受欢迎、最具影响力的群众性赛事，比赛数量和参赛人数呈爆炸式增长。与此同时，比赛服务水平良莠不齐、组织运作不规范、专业认证不足等问题也相继出现，缺乏历史积淀的中国马拉松事业方兴未艾，很多方面仍然“在路上”。

　　本月28日，鸿洲·2016海南国际马拉松将在三亚上演，赛事“首秀”运营标准已超国际田联路跑金标赛事。本次比赛的运营方为智美体育集团。该集团副总裁宋鸿飞昨日表示，“中国马拉松运动还有很大潜力，无论数量还是质量都将继续呈上扬趋势。”

　　今年赛事或达200场

　　据统计，2015年在中国田径协会注册的马拉松及相关运动赛事达到了134场，遍布全国84%的省、自治区和直辖市，数量增幅超过160%，吸引了来自近90个国家和地区的150万人次参加。

　　不过，即便如此，中国马拉松的总量与美国、日本等路跑运动发达国家相比仍有差距。在上个月召开的中国马拉松年会上，国家体育总局田径运动管理中心主任、中国田协副主席杜兆才表示，今年马拉松赛事仍将持续扩大规模，“会有很多新的赛事加入，可能达到200场。”

　　海南马拉松便是一位“新生儿”。海南省文化广电出版体育厅副厅长杨毅光表示，海南不仅拥有举办马拉松的上佳条件，且办赛有助于三亚市旅游产业从观光游向休闲度假游转型——这正是马拉松成为“香饽饽”的主要原因之一。“马拉松不仅是一场体育比赛，更是一场大型人文活动、一场城市营销，在吸引旅游资源、进行文化展示等方面具有重要意义。”宋鸿飞说，“而且它投入小，几乎不造成浪费，影响人群巨大，经济收益明显，在打造城市名片方面性价比非常高。”

　　高水准运营成趋势

　　随着赛事井喷式增长，运营机构经验的积累和相互之间的竞争，也将全面提升中国马拉松的竞赛组织能力和服务水准。“尤其国内重点城市举办的大型赛事，组织水平必须紧跟国际标准，这将是未来几年的趋势。”宋鸿飞说。

　　近年来国内举办的一些马拉松，大到关门时间设置不合理，小到饮水点安排有误、号码布发放混乱，常引发大众跑友“吐槽”。田管中心副主任王大卫曾表示，今年马拉松的服务重心一定会向大众跑友倾斜，给选手提供更好的赛事体验。而在新修订的《中国马拉松及相关运动赛事等级评定标准》中，“选手服务”也在满分100分中占到了15分，是所有指标中最重要的一项。

　　对此，目前已确定参与运营全年35项马拉松赛事的智美集团，出台了完善的赛事运作标准，报名、配号、集结、物品发放、赛时补给、医疗保障……事无巨细，均以国际田联金标为标准。“希望在选手体验方面做到极致，不留死角，最方便、最人性化地解决选手诉求，树立赛事品牌形象。”宋鸿飞说。

　　同时，安全保障是所有马拉松赛事最应重视的环节，其中包括治安维护、交通安全和选手健康，防猝死更被中国田协列为今年马拉松工作的重中之重。“首先，组委会应最大限度做好防护措施，如安保设置、保证救护车用道通畅，医疗跑者、专业急救队、医疗志愿者之间的对接等。同时通过宣传和训练营，帮助跑者掌握运动常识，端正参赛心理——健康、快乐地享受跑步比成绩更重要。”

　　国际认证赛事过少

　　尽管国内已拥有百余项官方认证的马拉松赛事，但其中经过国际田联、国际马拉松和公路跑协会认证的赛事却为数不多。后者公布的今年赛历中，中国赛事仅有8项。而在国际田联的赛历中，今年中国有4站金标、1站银标和3站铜标赛事，而去年3个等级加起来仅有5站。

　　对此，有专家认为，中国马拉松比赛大多处于草创阶段，未获取国际认证。对此宋鸿飞表示认同，并称此阶段为项目发展的必然过程，“中国马拉松还处于起步阶段，未来两三年内，一些领军赛事会率先建立优良的运营标准，形成标杆。”

　　今年首创的“海马”就希望扮演后起之秀的角色，力争3年获评全国金牌赛事，5年获国际田联金标认证。“国际认证包含竞赛组织、服务体系、品牌传播等一系列标准。竞赛方面如选手水平、国籍数量、路线设置、计时计分等，品牌传播如宣传方式、覆盖区域、国际转播等，这些方面很多赛事已超金标水平了。中国赛事大多还需在医疗和服务保障体系方面提高，另外，赛地政府各行政部门之间加强联动、协调，也将大大提升马拉松赛事的水平。”

　　本报记者 王笑笑