笔者从广铁集团了解到，农历正月初七，广铁集团发送旅客131万人次，同比增加3.7万人，增幅2.9%。其中广州地区迎来了节后返程客流高峰，各大火车站到达旅客明显增多，超过50万人。

　　高铁成务工返程旅客首选

　　节后初四起，湖南地区长沙、怀化、衡阳、邵阳、娄底等地火车站出省客流大幅攀升，主要流向上海和广东两个方向。14日，湖南境内各火车站发送旅客52万人次，创下旅客发送量新高。

　　广铁客运相关负责人表示，随着客流高峰的到来，近两日各火车站客流压力明显增大，目前已通过增派人员、增开验证口等方式加强站车乘降组织。铁路部门预计，由于大年初八是传统的出行高峰日，外出务工的返程客流激增，与旅游、探亲流相互叠加后，将形成节后的首波客流高峰。

　　与往年不同的是，随着高铁网络不断完善，“北上广”邻近省份高铁“一日达”，使得高铁成为务工返程旅客的首选。在劳务输出大省湖南，京广、沪昆、衡柳、娄邵等开通高铁动车沿线站点，旅客返程出行明显较往年更从容。据广铁统计数据显示，大年初一至初七，湖南境内各高铁站客流实现“双超”，即“超过普铁站、超过去年同期”，预计15日还将被再度刷新。

　　为应对返程客流高峰，广铁15日安排加开列车达168.5对，其中动车组高峰线31.5对。据了解，节后春运，广铁在湖南地区最高加开广东方向客车40列，往上海方向5列，可增加湖南出省运力10.6万人次。

　　广州5大火车站启动“分流”模式

　　笔者从广铁集团了解到，广州站、广州南站、广州东站、广州北站、广州西站5大站开启“分流”模式，第一时间将旅客疏运到全省各地。

　　广州站为了让节后到达旅客夜间换乘广深城际列车，采取互联网售票、窗口售票、自动售（取）票等多种售票方式，方便到达旅客中转换乘广深城际列车。该站增设了5个人工窗口和8台自动售票机，办理广深城际列车的售取票业务；增设了3台自动取票机，办理广深城际列车的取票业务，方便换乘旅客出行。

　　广州南站从2月13日凌晨开始，每天开行夜间高铁。其中，2月14日，开往珠海、深圳方向的夜间高铁各一趟。

　　广州东站2月14日23时至次日6时在广深线增开15对动车组，以方便夜间到达广州站、广州东站后需要中转东莞、深圳的乘客。同时车站售票厅窗口实行24小时售票，方便夜间换乘旅客购票乘车。

　　广州北站加强高铁旅客下车组织，在高铁两个站台分别增加10名支援人员，地道内安排专人负责看守，做好引导，避免高铁下车旅客与普铁上车客流发生对冲。

　　广州西站安排15辆免费穿梭巴士，旅客乘巴士到达汽车站后，可直接购买班车票，也可转乘公交、地铁前往珠三角各地，为广州站分流。（记者/刘倩 通讯员/谭石平）