中新网广州1月24日电 (记者 郭军)24日凌晨，随着今年首趟春运列车3806次(广州东-重庆北)满载2200余名旅客正点驶出广州东站，广铁集团2016年春运大幕正式拉开。记者当天从广铁获悉，广铁今年春运40天预计运客4680万人次，同比增长逾一成。其中高铁运力安排首次超过普速铁路。

　　广铁方面表示，今年春运，广铁总运力安排突破1000对列车，其中高铁运力安排达600多对，首次超过普速铁路。

　　广铁客运部门称，今年春运，高铁客流压力增加，客流成分以探亲为主，学生为辅；普铁客流压力持平，客流成分仍以务工为主，学生为辅。节前广铁客流呈现“峰高不显峰”的特点，高峰持续时间长，预计春运首日发送量即达到108万人次，节前15天每天的发送量均在100万人以上次。

　　今年是高铁运力超过普铁的开端之年，高铁作用发挥备受关注。同时，恶劣天气对今年春运影响较大。据气象部门预报，今年春运期间，中国南方将遭遇罕见雨雪冰冻恶劣天气，对铁路运输组织、乘降秩序和突发应对都是巨大考验。

　　广铁分析，今年春运列车开行结构合理，运能大幅增加，尤其是高铁运力不断增加，首次在成渝方向开行高速动车组服务春运，同时大量开行动卧列车，进一步增加运力。其次，图定列车比例也有所提高，广东铁路出省能力持续增长。

　　此外，今年春运新线、新站的开通使用，使得路网得到优化。随着高铁逐步成网，跨线高铁列车开行范围越来越大，目前广东开行的动车组可直达全国18个省市区，跨线运输组织趋于成熟。随着高铁站内换乘组织日趋成熟，换乘流程不断优化，使得乘降组织更加流畅。

　　不过，今年春运个别线路、部分区段能力受限，过车能力仍紧张。京广高铁在开车最密集的长沙南至衡阳东段，预计开行对数达到131对，更趋饱和。

　　客流调查数据显示，今年春运节前广东通过铁路出省旅客需求达1414万人次，而出省能力约950万人次，仍存在464万的运能缺口。为解决运能缺口，广铁主要采取了调整列车运行区段、停运非重点方向的长途动车组，利用车底重联热门方向的动车组，以及硬卧代硬座、增开夜间动车组、安排临客提前上线多项措施。

　　春运首日，记者在广州火车站和火车南站看到，虽然天气寒冷，但旅客乘降组织有序，忙而不乱。广铁统计称，春运首日，广铁共开行普速列车275.5对，高铁583对，发送旅客人数108万人次，同比增长17.4%。客流主要集中去往成渝、武汉、南昌等重点方向。(完)