中新社兰州1月14日电 (记者 冯志军)连霍、青兰、十天等国家高速公路在甘肃全线贯通，串联甘青宁三省区的兰新高铁开通，从零起步开通16条国际航线……过去5年，东西绵延约1600公里的甘肃加速完善丝绸之路经济带现代交通网络，以破解中国“向西开放”的“卡脖子”问题。

　　2016年甘肃省交通运输工作会议14日在兰州举行。甘肃省交通运输厅厅长康军介绍，5年来，甘肃完成“十一五”近3倍的交通基础设施投资，总额达2488亿元(人民币，下同)，使14个市州政府驻地实现了以高速公路贯通，所有乡镇实现了以沥青(水泥)路贯通。

　　占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃，自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地，是承东启西、联通南北的枢纽地带和物资集散地，也是中国通向中西亚以及欧洲的重要战略通道。但长期以来，交通基础设施的落后一直是制约其发展的瓶颈之一。

　　2015年，甘肃官方分别与两家央企合作设立总规模达1000亿元的甘肃丝绸之路交通发展基金和400亿元的甘肃交通投资基金，有效破解了丝绸之路经济带现代综合交通体系建设融资难、融资贵的瓶颈制约。

　　在陆路交通加速通畅的同时，甘肃丝绸之路“空中走廊”也逐年繁忙起来。据统计，在“一带一路”建设背景下，2015年西部10个省(市、区)机场旅客吞吐量增速最快，其中增幅达21.7%的甘肃机场居西北地区首位。

　　甘肃省副省长黄强当日表示，目前甘肃实现了与全国所有省会城市通航，航线航班结构日趋完善。近两年来，该省从过去一条国际航线都没有猛增至16条国际航线。

　　黄强说，甘肃在国家“一带一路”规划中属“道路联通”的黄金段，从西部欠发达省份变为向西开放前沿，相比优越的地理位置，这里交通基础设施明显滞后，和“国际”的距离尚未真正拉近，这急需在“十三五”进一步加快。(完)