中新网南京1月1日电(记者申冉)新年的第一天，南京扬子江隧道和长江隧道两条跨江隧道同时免费通行。当天，赶早试驾的南京江北市民刘先生，驾车不到十分钟就顺利通过了昔日一个小时都过不去的长江“天堑”，感慨地说，“江南江北再也不是遥相对、难相聚了。”

　　当天上午九点整，位于南京长江大桥上游5公里处的扬子江隧道正式免费开通，距离其上游4公里处的收费过江隧道长江隧道也同步免费通行，对于当地市民来说，这是期盼已久、呼声最高的好消息。

　　据了解，南京目前共有6条过江公路通道，其中长江大桥作为主城区唯一的免费过江通道，长期成为过江车辆最为积压的通道，交通高峰时段被当地市民称为“停车场”，往往需要一到两个小时才能通过；也因此导致建成65年“高龄服役”的长江大桥桥体损伤严重，亟待全面整修。随着南京市决定于2016年第四季度正式封闭长江大桥公路桥面两年时间，进行桥体全面整修，这意味着其他公路通道需要分散承担长江大桥的通车辆，而位于市区内的长江隧道和刚开通的扬子江隧道就是最为理想的分散通道，社会各界也一直呼吁两条隧道能够免费向市民开放通行。

　　在2015年的最后几天，南京市政府向市民正式通报，长江隧道和扬子江隧道从2016年元旦起免费通行，之前购买了长江隧道通行月票的市民也可以立即前往办卡地点办理退费手续。

　　当天，是元旦小长假的第一天，过江的通勤车辆并不多，不过依然有不少当地居民第一时间驾车来感受，居住在江北的市民刘先生在迅速通过了刚刚开通的扬子江隧道之后，接受记者的采访，他兴奋地表示，全程车辆不多，通过速度很快，大概十分钟不到，双车道的隧道内灯光明亮，路面状况很好。“不过如果是上下班时间，可能会有所拥堵，但肯定比过去走长江大桥要快，而且也是免费的。”

　　同时，刘先生告诉记者，两条跨江隧道的免费通行，不仅让自己上下班分分钟跨越江南江北，更让自己位于江北的房子一夜之间涨价10%，“周边小区都在涨价，解决了过江问题，江北发展会更快。”(完)