12月31日，47015次货物列车缓缓驶出兰州东川站，标志着东川铁路物流中心开始集装箱和部分货运业务办理，东川铁路物流中心正式开通运营。　杨艳敏　摄

　　中新网兰州12月31日电 (记者 杨艳敏)31日10时整，随着一声汽笛的鸣响，47015次货物列车缓缓驶出兰州东川站，标志着东川铁路物流中心开始集装箱和部分货运业务办理，东川铁路物流中心正式开通运营。

　　新建东川铁路物流中心项目包含东川铁路货运中心及新建兰州铁路综合货场，位于兰州市西固区新城镇，设在河口南与坡底下车站之间，项目占地3000亩，东川铁路货运中心总投资约21亿，兰州铁路综合货场总投资22.85亿元。

　　两年来，在铁路总公司，甘肃省、兰州市、西固区各级党委政府、管理部门和兰州铁路局的通力合作下，征拆工作取得了实质性突破。在中铁20局、中铁1局、中铁21局、甘肃信达监理公司、甘肃铁科监理公司昼夜奋战下，“四电工程”，站前、站后配套主体工程安全优质完成，通过了静动态验收、初验和安全评估，兰州铁路局精准对接施工单位，进一步优化开通运营方案，在短时间内完成了过渡开通工作。

　　新建东川铁路物流中心以“两区五园”为空间发展结构。两区：以到发场为界，形成南北两区，南区为物流增值服务区，北区为货场核心功能服务区。五园：为货场五个主要产业园区，从北到南分别为汽车产业园、钢铁笨重产业园、集装箱产业园、行包快运产业园、电商产业园。该物流中心以集装箱、电商产业园为两大抓手，以生产型贸易配送为发展重点，项目预测2020年到发合计708万吨，2025年到发合计1043万吨，2030年到发合计1542万吨。

　　新建东川铁路物流中心位于陆桥和兰渝双层集装箱运输通道交汇处，扼守西北至西南、华东、华北、华南等地区的集装箱运输通道咽喉位置，是全国铁路集装箱运输网络中18个具有整列集装箱班列编、装、卸能力的节点之一，也是西北甘、青、宁、藏四省(区)集装箱运输的集散中心，在全国路网中将发挥陆路口岸、通关门户的重要作用。(完)