中新网厦门12月31日电 (赖永彬 林锦庄)从2016年1月1日起，厦门口岸将对部分出入境航空器试行电讯检疫模式。检验检疫人士称，此举简化了入境航空器检疫查验模式，便利旅客，加快通关速度，将进一步提升口岸通关效率，促进通关便利化。

　　电讯检疫“快”在哪儿？

　　电讯检疫是指经评定合格的入境航空器以电讯方式向检验检疫机构报告规定的内容，检疫人员不实施登机检疫，航空器即可上下人员、装卸行李、货物、邮包等物品的检疫方式。厦门机场检验检疫局按照“风险评估，分级管理，方便进出”的原则，对低风险的入境航空器实施电讯检疫。

　　简单的说，就是下客更快了。此前普遍实施的登机检疫模式，检验检疫人员必须到机位上对出入境航空器进行检疫，检疫合格后才可上下人员，现在只需要通过电讯指令，即可得知飞行途中的机上人员概况及健康情况，下达通关指令，特别是在航班高峰期，旅客将明显感受到飞机落地到下飞机的时间进一步缩短。

　　哪些航班可以实施“电讯检疫”？

　　厦门口岸并不是所有的出入境航空器都实施电讯检疫，需由航空公司提出申请，并经厦门局航空器风险评估为一级的航班可实施电讯检疫。

　　此前，厦门局集中专业人员队伍组成评估专家组开展航空器风险评估，按照航空器风险评估技术方案要求，根据航空公司提交风险评估申请，对航空公司具体航班的卫生状况进行全面检查，综合评分，对评估结果书面告知航空公司，风险评估为一级的航班可实施电讯检疫。

　　“快”了之后还能不能保障安全？

　　针对民众对安全性的疑惑，检验检疫人士解释，对于正常航班快速放行，是为了集中精力处置异常情况。

　　符合电讯检疫条件，并在落地前未申报“异常情况”的，机场局视为正常航班，在落地后接到航空公司责任部门或责任人的电话时，即可同意下客。对申报发现“异常情况”的航空器，检验检疫部门将立即电讯询问有关情况，要求航空公司立即提交《入境航空器检疫申报表》，检验检疫部门做出“登机检疫”或“指定机位检疫”的答复，视具体情况按照相关预案快速做好各项应急准备，航空器到达后及时进行登机检疫和处理。(完)