南航举行公众开放日活动。图为南航乘务员培训基地的模拟培训设施郭军摄

南航举行公众开放日活动郭军摄

　　中新网广州12月29日电 题：南航举办公众开放日 市民探营亚洲最大航空公司

　　中新社记者 郭军

　　亚洲最大的航空公司——中国南方航空公司29日举办公众开放日活动。60余名市民代表和广东媒体记者应邀前往南航广州总部探营。

　　据了解，随着人们生活水平的提高和出行观念的转变，越来越多的市民选择乘坐飞机出行。据统计，今年1－11月，南航仅在广州白云机场运送的旅客就达到2392.5万人次，其中国际和地区航线进出港旅客近603万人次，同比增长了21.46%。

　　由于民航运输专业性强，安全标准要求高，加之机场一般都远离市区，长期以来市民对民航的了解较少。为此，南航特意举办公众开放日活动，邀请市民代表走进南航，通过实地参观和专家讲解，增进市民对航空公司的认识和了解。

　　当天，参加活动的市民深入南航运行保障、空乘培训、产品服务等部门，了解航空公司指挥中枢是如何运作、飞行机组在航班起飞前要做哪些准备，感受最新的儿童关爱服务，还亲身体验了机上急救和应急撤离演练等课程。

　　在南航运行指挥中心的工作大厅里，每个工作人员都同时面对着3－4台电脑屏幕工作，电话声此起彼伏。该中心正中有一面大屏幕，实时监控所有目的地及其备降机场的天气、导航设施、地面保障设备的状态信息。

　　“南航每天指挥运行的飞机有660多架，占全国民航运力的1/5。每天航班量超过2000个，平均每天运送旅客20万人次”，南航运行指挥中心工作人员李佳介绍道，“运行指挥中心就是南航的‘大脑’和‘神经中枢’，所有的飞机、机组和旅客信息都在这里汇集，工作人员24小时不间断对飞机、机组、航线等资源实施配置与优化，确保航班正常运行。”

　　“在运行中，天气是造成航班延误的主要原因。当出现恶劣天气造成航班大面积延误时，我们这里就会紧张忙碌起来”李佳说，“我们的气象专家会密切关注天气情况，运行部门将统筹协调地面、运力、机组等资源，根据天气趋势，及时调整或取消航班。”

　　在培训部乘务培训基地，大家发现，原来这里不光有空姐礼仪训练，还有水上逃生、救生滑梯、灭火装置等等各种模拟设施。

　　据介绍，空乘人员必须在培训中心经过3个月共340课时的专业训练才能正式分配到工作单位。随后，他们将在乘务员培训部接受上岗前的培训，包括10天的岗前培训和20小时的带飞，各项考核合格才能成为一名真正的乘务员。服务礼仪外，她们还须学习掌握机型知识、服务英语、应急理论、应急实操等专业知识，至少要经过6个月的培训，掌握学习12大类的课程。

　　“要想成为一名空姐，光长得漂亮是不够的，更重要的是，如果飞机遇到应急情况时，我们要担负起组织旅客紧急撤离的职责。因此，即使学成飞行后，每年我们还要定期接受培训和考试，主要内容有紧急医学事件处置训练、应急处置演练、舱门练习、陆地撤离、水上撤离等，以不断保持和提升专业素质。”已经飞行超过十年的资深乘务长李白薇说。(完)