据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，舟山市普陀区蚂蚁岛上，82岁刘老汉在垃圾填埋场溺水身亡。这场悲剧引发了人们对于岛上垃圾填埋场的关注。

　　主记者在舟山调查发现，部分海岛居民把生活垃圾堆放在填埋场，对生态环境造成极大的危害，但要把垃圾运出岛，进行无害化处理，资金却是个难题。

　　记者实体考察发现，蚂蚁岛的生活垃圾填埋场位于小岛东端，每天都约有8吨垃圾被拉到这里填埋。垃圾的渗漏液和滩涂积水一起形成一个大水潭。未经处理、直接填埋的垃圾常年堆积，对海洋生态环境和群众的生活环境造成危害。不仅如此，今年夏天，蚂蚁岛的垃圾还发生自燃，持续了三天三夜。村民说，臭气难忍。

　　目前，舟山大部分海岛把生活垃圾集中运送到团鸡山岛的垃圾焚烧发电厂进行无害化处理。但为什么蚂蚁岛的没有运去无害化处理呢？负责管理蚂蚁岛的普陀区沈家门街道办事处表示，蚂蚁岛的垃圾填埋场是经过发改、住建、环保、规划等部门联合审批的。目前，填埋场的容量还未饱和，暂不考虑改变生活垃圾的处理方式。普陀区沈家门街道办事处副主任张剑锋表示，目前蚂蚁岛的垃圾填埋场的容量足够，再运行几年没有问题。目前，区里认同的是垃圾填埋这种方式。至于今后，垃圾压缩以后外运或者是焚烧，哪种方法更合理更科学，也要进行过论证。

　　但专家表示，相比填埋处理，焚烧后的垃圾体积减少了90%；燃烧残留的炉渣，还能回收利用，最后只剩3%的垃圾需要填埋处理。舟山旺能环保能源有限公司总经理助理王芳介绍说，目前，团鸡山岛的垃圾焚烧发电厂还有150吨的余量，能消化包括蚂蚁岛在内的海岛生活垃圾。目前设备比较正常，处理能力大，运行没有问题。

　　要实现垃圾出岛有多难？资金是关键。目前，在舟山垃圾出岛的各个海岛中，岱山本岛是距离发电厂最远的一个海岛。岱山县环境卫生管理处主任王建挺介绍说，每天100吨生活垃圾由10辆垃圾车运输，摆渡两次才能抵达团鸡山岛。十车就是7200元一天，大概一年是200多万的轮渡费用。生活垃圾出岛处理这一块，一年要600多万，由县里财政解决。

　　除了资金问题，实现垃圾出岛，还要解决基础设施的难题。以蚂蚁岛为例，没有车客渡，想让垃圾车出岛，要修建停靠车客渡的码头、购买渡轮、开辟新航线。这些同样需要大量的资金投入。舟山市环卫处废弃物处置科科长柴凯东说，想要破解舟山海岛生活垃圾的困局，目前看来只有把各个海岛的垃圾运送到团鸡山岛进行焚烧发电，实现无害化、减量化，是较为理想的选择。这些未能实现垃圾出岛的海岛，如何解决资金难题，需要各个部门商讨解决。

　　柴凯东说，涉及到方方面面的事情，市住建局、区建设局，包括环保、财政、还有各个社区，到最底下的还有街道社区的方面，从头到尾、从上到下全部都要衔接。