12月21日，荆楚网记者多方了解得知，尽管已过去3天，“12.8”水果湖隧道火灾事故当事司机仍未现身。武汉警方已成立专班，全力调查此事。

　　2015年12月18日晚8时40分许，武昌水果湖隧道发生小车着火事故，水果湖隧道双向交通不仅为此临时管制近4小时，隧道事发路段的部分隔音屏和顶棚也被大火毁损。

　　事发当晚，现场参与救援的武昌区交通大队秩序科科长熊志军介绍，水果湖隧道内有消防栓，在出隧道后的高架桥上却没有消防栓，因火势凶猛，先期抵达的两辆消防车车载水量无法扑灭大火，此后又有4辆消防车赶来援驰。

　　现场一位目击者称，当大火被扑熄时，这辆着火小车烧得仅剩铁架，隧道顶棚及一侧隔音屏明显受损，现场未见到任何当事人，烧毁小车车头下方，一块牌号为“鄂AU78XX”的车牌清晰可见。晚12时许，烧损小车被拖离现场，经紧张路面清扫，中断近4个小时的隧道交通得以恢复。

　　次日，相关部门透露遇火受损的隔音屏造价高昂，当事车主将可能面临巨额赔偿，该起事故成为社会热点和市民们茶余饭后的谈资。

　　12月21日，荆楚网记者多番打听得知，着火小车为白色桑塔纳，车龄有十余年，车主姓田，37岁，登记联系电话所属地为上海，记者多番拨打该电话，一直没人接听。

　　知情人透露，该车年审期限为2015年5月，未按期年审，且该车未购买交强险，对车主而言，这意味着无法得到保险公司的任何赔偿金。

　　该车为何突然失火？着火后司机去向何方？事发时驾车人究竟是车主还是另有其人？事故造成天价损失，当事人该如何面对？随着时间推移，该事件持续发酵，连串疑问传播开来。

　　据透露，武昌警方已成立班调查此事，截止21日晚，当事人仍未现身接受警方问询。值得一提的是，21日晚，荆楚网记者采访了多名资深法律专家和律师，他们均表示：该起事故属不可预知的交通事故，根据现行法律，车主方不应承担如此高额赔偿，鼓励当事人勇敢现身，协助警方查明真相，合理承担赔偿责任。 (记者叶宁 实习生柳琛琛)