据经济之声《天下公司》报道，起名字对于上市公司来说真是马虎不得。长航凤凰即使披星戴帽变成*ST凤凰，仍然不忘在公司名字中保留凤凰两个字。与*ST长油不同，等待两年后，终涅槃。

　　昨天晚上，长航凤凰在发布复牌公告，今天复牌后股价暴涨近8倍。有投资者在贴吧里感慨道自己“等得头发都白了”。更有投资者发出了“700多个日夜的压抑一朝得放”的感叹。

　　与此同时，长航凤凰还发布了“并募集配套资金暨关联交易预案(修订稿)”。公告称，为支持上市公司及港海建设未来开展PPP 业务以及支付本次重组涉及的中介费用，上市公司计划向长城国融、登发科技等十名对象发行股份募集本次重组的配套资金，募集资金总额不超过36亿元，发行价格不低于2.55元/股。

　　记者注意到长航凤凰此前停牌的价格是2.53元每股，而今天的收盘价是21.2元每股，为什么增发价格仅仅是两年前的价格？长航凤凰一位工作人员表示并不知情。

　　此前，长航凤凰回复深交所《关于对长航凤凰股份有限公司的重组问询函》时表示，“由于公司停牌时间较长，期间证券市场环境发生了较大变化，同时本次重大 资产重组对恢复交易后的股票价格也存在较大影响，因此，存在本次发行股份的价格可能大幅低于公司股票恢复交易后的价格的风险”。

　　不过记者注意到，此前长航凤凰保壳找到的买家出价还比两年前的股价翻了一番。*ST凤凰此前曾表示，按2.53元每股计算，长航集团拟转让的股份市值为4.58亿元，但考虑到本次转让涉及控股股东的变更，应有一定的溢价率，因此股份的出让价格应不低于5.53元每股。

　　长航凤凰死而复生可谓惊心动魄。此前，由于连续三年净利润为负，且连续两年净资产为负，*ST凤凰被深交所裁定自2014年5月16日起暂停上市。

　　经过破产重整，*ST凤凰对公司内部进行全盘梳理，以债转股的方式将债务厘清，并进行了大幅裁员和资产清理，特别是将此前“造船运动”中的多艘船舶资源出售止损，此后，公司围绕航运主业开拓业务，业绩已在2014年扭亏。

　　在这次长航凤凰的涅槃之路上，到底背后妙手回春的高人是谁？公开资料显示，股份转让完成后，*ST凤凰控股股东将由长航集团变更为顺航海运，实际控制人也从央企集团变更为自然人陈德顺。长航集团将不再持有*ST凤凰任何股份。

　　而顺航海运注入的资产也已经浮出水面，根据重组方案，长航凤凰拟以全部资产及负债与港海建设100%股权进行等值资产置换，差额部分拟由公司以发行股份方式购买。这家港海建设的控股方正是顺航海运。公告显示，港海建设为一家致力于港航疏浚吹填领域施工企业，交易完成后长航凤凰主营业务将变更为疏浚吹填工程，持续盈利能力将得到较大提升。

　　《天下公司》记者今天联系顺航海运希望了解接盘央企长航凤凰的经过，但对方表示这是公司高层的意思。

　　值得注意的是，据长航凤凰公告显示，截至本预案签署日，借壳方顺航海运合计对外质押港海建设3.1亿股股份。对此，公司称，顺航海运已承诺在上市公司审议正式重组方案的董事会召开之前，解除其目前存在所持有的港海建设股权上设置的全部质押。(记者唐明)