中新网12月14日电 近日，BAT三巨头中的百度率先宣布，其无人驾驶汽车完成国内首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶，交出了百度宣布进入无人驾驶汽车领域后的首份成绩单。有分析人士认为，无人驾驶汽车或许并不是一个空泛遥远的试验性技术尝试，而会很快进入人们的生活并为目前的O2O服务带来巨大推动作用。

　　国际巨头齐入局，无人车将成为下一个“风口”

　　纵观全球无人驾驶技术的发展，百度此次路测也许只是迈出一小步，但对于国内无人驾驶车发展和整个互联网界的发展前景而言，则是一大步。在无人驾驶汽车领域，除国内BAT三大巨头集体入场，国外谷歌、苹果、特斯拉也纷纷摩拳擦掌。无疑，这意味着该领域正成为下一个“风口”。可以肯定的是，在无人驾驶技术普及之后会产生大量的服务需求。与O2O服务相结合，就是最值得期待的一种市场拓展。正如同样拥有百度投资背景的中粮我买网与Uber推出的免费早餐车概念，谁能断定在百度与我买网达成战略合作后，双方不会开发一款智能食品贩卖车来颠覆食品购买体验呢？

　　送餐？车上购物？餐饮O2O即将全面升级

　　百度无人车的率先亮相，将起到示范性效应，开启这一行业更大的格局。结合百度近来的一系列在出行与电商领域的动作，我们不难看出百度正在全方位实践连接人与服务的理念。

　　从战略投资中粮我买网、重金打造百度糯米、投资Uber、到持续推进百度外卖等商业动态，百度正逐步连接其在O2O服务领域的重要伙伴。不少业内观察人士推测，如Uber和中粮我买网这样的百度系公司有机结合，将很有可能衍生出全新的商业模式并大大提升现有O2O体验。无独有偶，中粮我买网和Uber于11日在北京全城上演免费早餐车大接力，从侧面印证了这一尝试的可能性。更有内部消息称，我买网与百度各个业务模块的深度合作洽谈正在进行。恰逢百度无人车的推出，这不免让人联想未来百度和我买网是否会在这一领域有所合作，打造配有无人驾驶的食品自动贩卖车，或者是使用无人车实现生鲜货品的配送。

　　无人车送货并不仅是噱头，更是良好的O2O体验。国内生鲜消费需求日益增加，对配送服务也提出了更高要求。而目前国内的物流体系中的“最后一公里”仍主要依靠三轮车送货，这大大延长配送链的整体耗时并影响消费者的用户体验。同时，对于时效性要求较高的生鲜产品来说，三轮车的冷链设备相对较差，配送生鲜产品有一定局限性。若使用配有冷链设备的无人车进行生鲜配送，不仅可以实现中远程距离的跨区生鲜及时配，无人车的智能系统更能有效避开拥堵，提高配送效率，提升服务体验。

　　其次，无人食品自动贩卖车也将大大满足人们的刚性需求。未来，人类社会必将随着科技的发展变得更加快捷和智能。针对出行与饮食这两项最主要的刚性需求提供的服务业也亟待提速。百度显然看到了这样的市场潜力并与同样看重刚需消费的我买网达成战略合作，双方有望合力对实现针对O2O服务的全面升级。或许，通过我买网提供产品和食品消费数据，结合百度搜索引流及无人驾驶技术，消费者将享受到“边走边吃”或“招手即买”的便捷服务。

　　当然，以上场景的实现必须在百度无人车能够商用的前提下完成。可喜的是，在无人车上路需要的定位、大数据处理、智能决策等步骤上，百度有很强的技术积累。其次，百度无人车并非百度自己造车，而是与第三方汽车厂商合作设计，使得百度在无人车商用的实现上可能性更大。而在另一端，依托于中粮集团，我买网在食品网购、食品售卖方面则已经积累了足够的经验和尝试。

　　或许，在不远的将来，通过出行与饮食的紧密结合，人们将可以吃的更鲜，走的更快。(中新网IT频道)