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欧陆通:根植渝新欧 打破传统进出口物流难题
2015-12-09 12:06:00
 

  从海洋起步的开放之路,曾一度与内陆城市绝缘,渝新欧铁路的建成和挂牌运营,让地处内陆的重庆,开启了国家对外开放和区域发展战略新格局。如今,随着亚太与欧洲经济的双向辐射越来越明显,也逐渐暴露出了“散货出口难”“退税慢”等问题,以提供“含供应链金融在内的全方位、一体化的物流解决方案”的欧陆通国际物流应运而生,对进一步完善渝新欧物流运输显得尤为必要。

  云物流服务平台

  据了解,“渝新欧跨境电商物流大通道”主要分为五个物流分段,“国内头程——集货清关出境——渝新欧干线运输——目的国清关进境——目的国最后一公里配送”,欧陆通针对全国跨境电子商务的包裹订单、散货订单,建立云物流集货平台,对接“渝欧通跨境电子商务综合服务平台”,将电商服务与渝新欧运力对接,打造云物流服务平台,实现“渝新欧跨境电商物流”正常化、规模化、市场化运作。

  在针对电商散货的问题上,欧陆通能够为中小型客户提供代理清关,并结合以给“云关码”的技术手段,打包货物,让每一个散货拼装的集装箱里每一件货物有迹可循,达到快速清关的目的。不仅如此,还能帮助中小企业快速退税等手续,负责人介绍,一般贸易退税时间在2-3个月,欧陆通只需要2-3个星期即可完成。

  一条龙跨境物流服务

  欧陆通提供仓储,清关,配送,运输一条龙门到门服务,其参与营运渝新欧铁路运输,并依托复合监管仓及公路运输,打开了从沿海往西南出口欧洲的物流大通道。

  除此之外,欧陆通还拥有一支专业的信息技术及数据分析团队,运用互联网完成仓储作业,物流运输、结算,提高效率,方便操作,减少沟通成本。

  可以想见,根植于渝新欧,欧陆通将发挥其重要作用:针对“一带一路”国家进出口贸易的用户需求,通过整合“新丝绸之路”沿线国家的物流资源、通关资源,解决“渝新欧跨境电商物流大通道”沿线各国货物清关问题及“最后一公里”配送问题。为中国进出口贸易公司,提供含供应链金融在内的全方位、一体化的物流解决方案,助推重庆市实现构建内陆国际物流枢纽和口岸高地的战略目标。

  长期以来,跨境物流一直是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素,一方面是需要争取国家支持,另一方面也需要给予新生事物充足的时间开拓市场,欧陆通要做的还很多。


编辑:小微

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来源 | 中国网

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