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　　国际在线消息：11月26日，神州专车今天宣布上线新动态定价体系，大幅下调每个城市80%以上的服务区域动态定价系数，日同比（同区域，同时间）最高降幅达40%。在非早晚高峰期，0.8倍至1.0倍的动态定价将成为神州专车的主流定价标准。

　　除此之外，神州专车正在开展“充100送50、多充多送”的充值优惠，并不定期发放各种优惠券，加上上述优惠，做到了最便宜专车。业内分析称，神州专车通过降低动态定价系数变相降价，率先打响专车市场价格战。

　　此前国内专车平台均会在用车高峰期使用动态定价，通过价格的杠杆，使得需求均衡拉平，确保在高峰时间点最需要车的人能够叫上车。神州专车缘何能够大幅降低动态定价系数，并且在非高峰期最低降至0.8倍？这主要得益于“网格化运力预测与优化系统”（ Grid Based Supply Forecast And Optimization System，以下简称“GSFO系统”）的部署。

　　据了解，GSFO系统内部代号为“极速佛”，它综合运用大数据、云计算和车联网技术，提升了车辆管理和调度效率，实现了车队运力智能管理。GSFO系统将城市地图分成了数百块网格，通过机器学习，当供需不平衡时，能第一时间调配附近浅色格子的车辆，使深色格子区域快速达到供需平衡。

　　部署GSFO系统后，神州专车的车辆调配效率上升了25%，空驶率降低了20%，运营成本持续走低，因此0.8-1.0倍将成常态，1.4、1.5倍的情况将很少见。值得一提的是，动态定价系数降低只是第一步，GSFO系统将不断进化、提升效率，为消费者带来更加实惠的专车。

　　今年10月份，在《中国消费者报》和全国30省、市、自治区消协组织的专车服务调查中，神州专车得到91.5分，遥遥领先。另据罗兰贝格的报告，神州专车的月订单量增速达62%，客户留存率达75%，均为行业第一。神州专车董事长陆正耀透露，神州专车日均订单量已超过30万单，高居专车市场首位。