央广网北京11月21日消息(记者王逸群)据中国之声《新闻纵横》报道，报团出游本来是件高兴事，可是最近不少游客却遭遇了付完钱却被突然告知行程泡汤的尴尬。近日，有听众反映，上海一家名为“泰格”的旅行社老板疑似“跑路”了，导致200多位游客无法按照原计划出行。昨天，多位游客来到旅行社办公室讨要说法，申请退款。没见着老板，却遇上了不少前来讨债的上游旅游产品供货商。旅行社究竟发生了什么？谁来给游客和供货商一个说法？
家住上海的李先生，是上海市泰格国际旅行社的老顾客。上个月旅行社给他发短信为其推荐了一款“中东非8日游”的旅游产品，第二天李先生就交了6499元。没想到，一个月之后旅行社却通知他，行程没法安排了，说好的埃及之行也泡了汤。
李先生说，付了6499元拿到一个收据，说发票临行前给。到11月16日接到通知，老板跑掉了。对方也不知道怎么处理，也没有办法。
李先生表示，究竟能不能走，现在旅行社也不给一个明确说法。由于没有发票，李先生还担心会影响到后面的索赔问题。昨天，部分游客来到闸北区天目中路新梅大厦8楼的泰格旅行社讨要说法，旅行社工作人员向记者透露，此次事件受到影响的游客，一共有200多人。除了游客，聚在泰格旅行社的还有大批的供应商，包括来自江、浙、沪的多个批发旅行社。它们大多与泰格旅行社有长期合作关系，将国内外线路产品批发给泰格旅行社。泰格运转停滞出问题后，几十名上旅游产品供应商也就是批发商也在现场讨要债务。
供应商说，根据沟通情况，基本上好一点的是3-4个月以前的帐，甚至还有一年前的帐。
浙江胜景旅行社上海分公司的俞经理，为记者提供了一份“泰格事件供应商联名签到表”，表格显示泰格旅行社，欠中妇旅140多万元，欠南京大华国际旅行社上海分公司90多万。近60家供应商，为泰格旅行社背负了总计近600万元的债务。
俞经理说，在一个四五十家供应商的群里，统计了大概60%，就有大概五六百万。
该旅行社一位不愿具名的工作人员表示，他们从上周五开始，就发现联系不到公司负责人了，到现在为止都没有联系到，并且也不知道该事件发生的原因是什么。现在就在向那些付过款还没有走的人一一进行解释。
在采访中，一些游客告诉记者，泰格旅行社其实信誉不错，旅游产品价格也有竞争力，并且还被评比为3A级旅行社(已经核实)。那么为何最近该旅行社会出现停滞问题？背后的原因到底是什么？
在采访中记者发现，泰格旅行社卖给游客的多条线路产品价格，竟然低于供应商的价格。家住上海的王女士，从泰格旅行社为家里的老人购买了前往澳大利亚和新西兰的一款旅游产品，价格是1.6万。泰格公司停滞后，为了照顾老人的情绪，她只好找到泰格的上游供应商，买了一份同样的产品。但是没想到，从本应该便宜的供应商购买，价格却更加贵了，要1.8万。
王女士说，16800元钱还没有还，自己告诉母亲是因为法国出事了，行程就往后推了，但是流程不变，还是跟原来那个行程一样。
业内人士表示，现在确实是旅游淡季，多数出境游产品价格偏低，不过组团社，以低于批发旅行社的价格卖出产品，这种现象并不多见。一位供应商分析，如果旅行社这样做，没有雄厚的资金支持是不行的。
供应商认为，实际上这个是不太符合商业原则的，因为比如结算价格是1.3万，但是他卖1.1万，长期这么做，如果背后的资金流、现金流还不充足，并且是体量没那么大的公司，那很明显情况很不正常的。
闸北区旅游局副局长赵伟明表示，他们已经介入调查。泰格总经理杨杰接受媒体采访时表示，上周五公司资金周转出现问题，他外出筹款，但是并非失联。
他说自己刚刚抵达上海，第一时间到旅游局报告，资金缺口不方便透露，但是可以告诉媒体，目前为止这个问题已经在处理当中，并且已经有了比较好的结果。
公开资料显示，上海泰格旅行社有限公司成立于2000年，组建初期主营B2B市场，专为上海、江苏、浙江三地的组团旅行社提供国内旅游线路的策划、包装服务。2006年，泰格公司正式将目标瞄准B2C市场，也就是直接面向消费者销售产品和服务的商业零售模式。供应商透露，泰格旅行社目前的经营模式，有点儿类似近年来迅猛发展的去哪儿网、途牛网等OTA——也就是在线旅游代理商的发展模式。用网络的方式在推广，类似携程网、途牛这种。当然他的体量没有前者大，他有一点像偏向于OTA。
有分析指出，随着在线旅游市场竞争的日渐白热化，OTA之间为了争夺客源不断上演“价格战”。有时候在线旅游商甚至自己贴钱促销，OTA的补贴费用从数百万元飙升到数千万元。作为泰格旅行社的上游供应商，华远国际旅游有限公司的一位负责人告诉记者：泰格旅行社出现问题，很可能就是因为疯狂地补贴造成了资金链断裂。
业内人士称，后面资金出现问题，所以他们就一直在自己贴钱在卖，老板的意思就是说，只要我把资金滚动起来，那我的后面就可能会有缓解。一直是在做很低的价格来吸引客人，所以造成现在这个局面。
事件后续处理，中国之声也将继续关注。
