试驾车型：2015款230TSI DSG豪华型

　　长×宽×高×轴距：4282×1706×1475×2603

　　发动机型式：1.4T

　　最大功率：96kW/5000rpm

　　最大扭矩：225N·m/1400-3500rpm

　　官方指导价：全系车型9.69万元-13.89万元

　　桑塔纳，曾经的“老三样”之一，代表着一代人对汽车的记忆。如今，采用了新设计元素的桑塔纳两厢车型桑塔纳·浩纳自上市之日起，就受到了广泛关注。桑塔纳·浩纳应该可以看作是上海大众为年轻人专门打造的车型，因为如今汽车消费群体不断年轻化，两厢车型的需求也越来越大。主打经济型价位两厢车市场的浩纳来得正是时候。

　　与朗逸和朗行之间并不是纯粹的三厢变两厢一样，浩纳的造型设计与三厢版的桑塔纳·尚纳也并不是只有尾厢的差别。前中网、大灯、保险杠、引擎盖线条，浩纳都采用了更具有自身特色的设计。为呼应其更趋于年轻化的定位，浩纳在三厢版的基础上增加了酷炫橙、纯净蓝和炫雅棕三款车身颜色，更能彰显年轻人张扬的个性。包括内饰的配色，也提供了黑色与棕红色镶拼的方案，大大提升了运动氛围。浩纳类似于旅行车的造型，在空间方面的表现，比三厢版的桑塔纳·尚纳更胜一筹。不仅后排乘客获得了更宽敞的头部空间，行李厢的容积也得到了进一步提升，实用性更强。

　　浩纳提供1.6升自然吸气及1.4TSI涡轮增压两款动力。此次试驾的1.4TSI发动机，96千瓦的最大功率和225牛·米的峰值扭矩，让其的加速表现在同级别车型中算是比较出色的。浩纳所匹配的7速DSG双离合变速器也是消费者比较熟悉的。但从车型的动力分配整体来看，采用1.6升+6AT的经典动力组合依然是浩纳的主打，毕竟这个级别的车型并不需要特别激进。在日常城市中的中低速行驶时，浩纳给人的感觉是开起来很顺手，方向盘较轻，油门响应比较灵敏。但不平整路面带来的颠簸感稍显明显，尤其是后排乘客。

　　总体来说，作为一款入门紧凑级轿车，桑塔纳·浩纳在延续三厢版轿车配置实用、用车成本低等优点的同时，向着年轻化的细分市场延伸。类似于旅行车的造型、更多鲜艳车身颜色的增加、更出色的空间感受，更会增添其在家用车市场的竞争力。郑小庆

　　谁与争锋

　　在这个级别细分市场，浩纳的竞争主要来自于大众家族内部，POLO、朗行、昕动、高尔夫都与其构成竞争关系。此外，还有日系的骐达、飞度、致炫等，都是其强有力的对手。

　　盲点

　　底盘整体性较好，但不平整路面带给乘客的震动感较为明显，舒适性表现欠佳。