服务一带一路，海沧站开行特需货物列车。刘秋婷摄

南安-滠口首趟特需货物列车开行。刘秋婷摄

　　中新网福州11月13日电 (张羽 刘秋婷)13日，武汉滠口火车站内，搬运工人们忙着从“东风”号特需货物列车上装卸“双十一”的货物。获悉发出的货物快速顺利抵达武汉，泉州市路成达物流公司总经理赖学文感慨道，“这真是‘乘动车’的速度，比我天猫商城网购更快速！”

　　这是福建泉州区域首次开行跨铁路局的特需货物班列。负责执行此次班列的南昌铁路局漳州车务段有关负责人告诉中新网记者，这列特需货物列车于11日凌晨1时许从南安火车站首发，12日上午，顺利到达武汉滠口火车站，全程运行时间约30个小时到达。

　　所谓铁路特需货物列车，是指根据客户特殊运输需求，临时组织开行的点对点货物列车，实现“定点、定时、定线、定车次”的运行方式，使物流运输更便捷。这是铁路总公司实施货运组织改革的新举措。

　　除了“定点、定时、定线、定车次”，快速便捷是特需货物列的一大特点。“东风”号特需货物列车总运力达900吨，货物来自南安市及周边县市上百家企业，有食品饮料、服装鞋帽、水暖卫浴、消防阀门、瓷砖石材、卫生纸品、塑料制品等。

　　据有关部门统计，泉州每天经由公路运往武汉的货物不下2000吨，这趟班列的顺利开通，为泉州运往武汉的货物提供了一条便捷、安全、经济、稳定的运输通道。

　　赖学文告诉记者，以前货物运输中转十分麻烦，因为南安观音山现代物流产业基地能与泉三高速公路、漳泉肖铁路无缝对接，新开通的货运班列直达、中途不靠站的优势吸引了大批物流企业。目前，观音山现代物流产业基地作为南安现代物流产业发展的重要载体，集火车站物流、电子商务物流、汽车运输物流、第三方物流及商贸流通配套服务业于一体，引进了火车站物流中心、鸿达物流配送中心、盛辉南安(公路)港等重点项目。

　　日前，漳州车务段根据客户需求已开行多趟多方向特需货物列车，闽南三角地区“动车式”的铁路物流已辐射至湘、川、沪、浙等各大省份，并延伸覆盖至全国各地。

　　有关物流业专家分析指，闽南三角是福建省经济最具活力的核心区域，特需货物列车的开通，意味着闽南三角的货物可快速直达华中、华北、西南、西北等地区，大大缩减运输成本和时间，将有力地促进闽南三角地区物流企业的集聚发展。(完)