检修动车沈殿成摄

待修件沈殿成摄

待检修的动车 沈殿成 摄

　　中新网沈阳11月9日电 (记者 沈殿成)沈阳动车段三级检修基地位于沈阳市南部，占地面积918亩，建筑面积14万㎡。沈阳动车段是继北京、上海、广州、武汉后，全路第五家拥有动车组三级检修能力的路局直属运输站段，是东三省地区首个、也是唯一一个动车组“4S”店。

　　如今的沈阳动车段，形成管辖长春、沈阳北、沈阳、沈阳南、大连五个动车所及沈阳南检修基地的“五所一基地”格局。

　　在铁路部门安排下，记者9日赴这个动车组“4S”店进行了实地采访。尽管接触到的多是技术术语令人费解，但还是给记者留下了深刻印象。

　　据介绍，2014年12月23日，这个动车组“4S”店成功获得CRH380B型动车组三级修检修能力试生产评估后，标志着沈阳动车段已经同时具备CRH5A(G)型和CRH380B(G)型动车组检修能力，并于2015年4月18日正式投产。

　　如今，在三级修基地转向架库内，全路首次采用的转向架和轮轴检修区的双“M”型流水线设计，使检修结构更为紧凑、物流方式更趋合理、单位工时有效降低、生产效率大幅提高。

　　构架的过跨运输历来是动车组三级检修布局中最难解决的瓶颈之一。沈阳南动车检修基地在全路率先采用了空中和地面配合的构架运输系统。

　　截至目前，他们已经修峻CRH5型动车组4组，正在检修的CRH5型和CRH380B型动车组各2组。沈阳动车段已经成为全路试修时间最短，试修车组最少，自主检修资质获得最快的三级检修基地。(完)