一年一度“双11”又将到来。这是一场购物狂欢节，也是对快递行业的一次严峻挑战。据预测，今年“双11”的全国包裹量，将超过7.6亿件，比去年增长30%以上。

　　对此，消费者不禁担心：几年前出现过的快递爆仓、物流严重滞后等情况还会出现吗？诸多快递企业负责人给出答案：这两年，通过硬件建设、处理能力扩容、网络延伸等举措，快递行业的稳定性、抗压力大幅提升，基本能从容应对“双11”的巨量包裹。

　　11月12日将现物流峰值

　　“‘双11’期间，快递企业业务量将是平时的3倍以上。”圆通速递负责人告诉记者，平时，该公司每天处理的包裹量上千万件，今年“双11”包裹量预计可达3000万件，而去年“双11”量为2000万件。据精准预测，从11月11日到11月20日的10天内，圆通快递将要派送2亿件包裹，其中峰值出现在11月12日，当天包裹量要超过3600万件。这几个数据，今年都将达到历史峰值。

　　今年已是“双11”第七个年头。随着参与商户越来越多，成交额激增，订单包裹量逐年成倍增长。数据显示，2009年首届，参与商家27家，成交5200万元，那年诞生的快递包裹量并未公布；2010年为1000万件；2011年达2200余万件；到了2012年，包裹量翻了逾三倍，达7800余万件；2013年开始，“双11”产生的包裹量进入以亿计量阶段，2013年为1.8亿件；2014年增至5.86亿件；今年有望超过7.6亿件。

　　在这七年里，每到“双11”，快递行业就面临大考。2012年，“双11”包裹曾在快递公司爆仓，许多快递公司仓库货物堆积如山，有些消费者好几个月之后才能收到快递。但到了去年，虽然包裹量同比增加两倍多，“物流给力”却成了网络上人们给快递的普遍评价。市民姚小姐坦言，去年她网购了多件商品，大多在“双11”第二天就送来了。

　　“几年的实践证明，快递行业已基本能从容应对‘双11’。”记者采访中通、圆通、韵达等企业负责人，他们纷纷给出这一答案。圆通更提出，“双11”服务将与平时一样，而且公司在苏浙沪地区还开展了限时送达服务。

　　巨量包裹，快递企业应对有招

　　为应对“双11”，各家快递公司从年初就开始制订方案，同时他们还与平台商一起做好业务量的精准预测，在场地、车辆、人员、设备等方面做好配备。

　　顺丰速递表示，公司将投入6个中转场地，增加18条区域直发线路、10条二程接驳线路，并新增大量的临时自寄自取点。另外，还将通过招募临时人员、职能三线人员支援、网点支援等方式来满足巨大的业务量。

　　圆通透露，公司目前已有22万从业人员，网络在县域以上的覆盖率达93%以上，在乡镇一级的覆盖率也超过50%。不仅如此，今年公司还率先成立了航空公司，购入3家飞机，第一架飞机已在9月首航，大大提升了服务效率。

　　韵达相关负责人告诉记者，应对今年“双11”，公司全网络改造和扩建分拨中心45个，储备车辆10000台，全网络储备人员1万人，新增各种设备2000套。值得一提的是，韵达在全网络枢纽转运中心——上海分拨中心投入运营了全自动化分拨流水线，可大幅提升快件转运效率。韵达今年还首次在全国各地设立发货分仓，为客户提供“仓配一体化”服务。所谓仓配一体化，是指电商将仓储和快递都外包给一家公司，拉近商品与买家的距离，缩短配送时间。

　　不过，应对巨量包裹，快递公司末端服务的压力还是很大。快递公司也担心，加盟网点受不了压力关店或者快递员不干。近期，多家快递公司均采取提高派送费，以激励末端紧张派送的快递员。

　　快递实名制，对速率影响不大

　　今年“双11”，还有个新情况。11月1日开始，国内快递实名制正式实施，要求寄件人出示身份证、登记个人信息，整个过程可能需要一定时间。在“双11”快递如此巨量的情况下，实名制会不会影响快递的时效？

　　对此，圆通有关负责人表示，大家完全没有必要去担心这一点。因为，“双11”本就是电商企业的促销活动，旺季中的大部门快件来源于电商企业；而快递公司与合作的电商企业都签有服务协议，在签订协议的过程中已经对企业的工商执照等信息进行过认真核对，相当于早就开始了实名制。

　　当然，国内快递实名制的实行，也可能会涉及到一些个人消费者。为了在旺季不增加快递人员的劳动强度，快递行业也呼吁，请用户做好配合，以加快包裹揽收过程。（据新闻晨报）