此前公安部有关负责人在全国公安机关改革办主任座谈会上表示，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点。一些创业者在这项尚未实施的政策动向中，发现了机会，驾培O2O在近期出现井喷。

　　创客中国近日也收到了一个驾考O2O项目——驾考·小黑本，值得一提的是，这个成都本土创业项目也是全国驾培O2O的先行者。

　　目前驾培行业的两大困境是学员觉得学费不可控、教练觉得收入不稳定，两者共同交集是，因信息不对称导致的恶性竞争。这可以通过互联网大数据来给驾校评星得以改变。驾考·小黑本在试水期的盈利主要来自三个部分：教学场地资源收益、广告收益、报名佣金。不过这样的盈利模式在投资者眼中并不够清晰。

　　三车网络科技有限公司董事长、购团邦资讯创始人刘旷认为，目前大多驾培O2O只是起到了一个信息桥梁的作用，并不能对驾校、教练进行监督，给予学员更多的保障。此外，没有打通整个支付闭环，只是简单地从线上到线下导流。

　　驾考·小黑本创始人、CEO卢晓望表示，自己已经预见到了未来可能的困境，开始着手转型。按照卢晓望的计划，驾考·小黑本将从单纯的O2O服务平台转成服务+培训，虚拟+实体的复合型机构。“由于一般人学车平均为6个月到2年，服务链非常长，里面还有很多商机。”卢晓望对此信心满满。 华西都市报记者肖纯