中国日报网消息：4月8日，2010年亚洲新闻联盟年会暨亚洲论坛在北京凯宾斯基饭店拉开帷幕，来自亚洲21家主流媒体的总编辑同联合国官员、各国政府代表、学界、商界等各界人士参加了论坛。星空联盟的副总裁Christian Klick在论坛上发表了精彩的演讲，从哥本哈根会议谈到了目前全球的航空产业。

Christian Klick称非常高兴看到在哥本哈根大会中各国领导能够形成一些共识，全球各国都愿意共同应对气候变化的问题，但应对气候变化的进程并不因为哥本哈根会议的结束而结束。

对于民航业来说，各国认同我们必须在民航行业形成合作，因为不可能单方面的努力或者一个国家的银行业者的努力就能解决或进行协调。我们要谈的不是需要欧洲系统、亚洲系统或者美国系统，谈 到排量交易的时候，需要的是全球系统，而不是区域系统。

其次，我们的民航业者已经同意形成共识，通过以下两个步骤实现减排。一是任何行业的增长都不会带来更高的排放，这就意味 着所有民航业者以及官方单位会在2020年之前控制碳排放量。二是要把总的碳排放量在2050年之前在2005年基础上减少50%。这是个困难的挑战，我们必须通过市场上的一些可行性技术来实现。飞机仍然是现在最高效的交通工具，亚洲各个国家之间全部都通过铁路 或汽车来实现交通运输是非常不切实际的。中国民航的目标非常明确，其他国家也能参照中国的计划，我想我们的前景会非常的光明。

当然我们这个行业，比如飞机的制造商以 及行业上下游很多的合作伙伴合作才能够帮助我们实现目标。很多技术的参数和影响力决定着我们这个行业的减排是否能够成功，但很明确的一点是，单靠我们的努力是不可能成功的。我们必须让消费者愿意奖励对环境保护有贡献的行为和企业，但现在消费者还没有办法做到这一点。我们的行业必须带头进行创新，把更好的产品提供给消费者。

很多创新的构想和点子还没有被发现，所以我们必须把创新当成生活当中非常重要以及行业经营中非常重要的部分。我们也应该鼓励开源节流的概念。政府要实施有效的政策帮助我们高效运作。比如航空管制系统现在非常的陈旧，如果在欧洲能够改革陈旧的航空管制体系，一天就 可以节省15%的碳排放。当然还有很多其他方面，但全球的问题需要全球一起应对，并且找到答案。如果大家没有协同的行动，我们是不可能获得成功的。

（中国日报网：信莲）