北京商报讯（记者 蒋梦惟 黄维臻）央企在今年将迎来改革关键期，如何推进一直是业内关注的重点。昨日，国资委主任肖亚庆在招商局集团有限公司（以下简称“招商局集团”）与中国外运长航集团有限公司（以下简称“中外运长航集团”）召开的重组干部大会上表示，目前106家央企仍存在大量同质化竞争、竞争力不强的问题，还需要进一步重组整合。肖亚庆的这一表态也被解读为信号意义明显，央企改革将有大动作。

　　据肖亚庆介绍，中外运长航集团以无偿划转方式整体并入招商局集团的重组模式，将是未来央企重组的重要方向。公开资料显示，合并前的中外运长航集团是以物流为核心主业的中国最大综合物流服务供应商，而招商局集团的业务涉及航运物流、金融和地产等多方面，与金融和地产板块相比，该集团的航运物流板块并不太出众。近年来，两家公司在油轮和地产等业务领域开展了深度合作，取得了良好效益，而且两家公司近两年的运营数据都比较亮眼，业内普遍认为，它们的重组将实现优势互补，进一步提高它们在航运市场的地位。

　　除了像招商局集团和中外运长航集团这样可以优势互补的央企，肖亚庆表示， 106家央企中还有不少央企存在大量同质化竞争。而国企改革专家、上海天强管理咨询有限公司总经理祝波善认为，今年央企兼并重组步伐将加快，并将延续强强联合的改革思路。包括中国冶金科工集团有限公司与中国五矿集团公司、中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司等央企，都在不久前通过兼并、重组等方式进行了改革，通过强强联合的方式，减少行业的恶性竞争。而据他透露，目前中国铁建与中国中铁由于同业竞争相当厉害，很可能在近期步上重组之路。

　　除央企合并重组之外，业内关注的第二批国企改革试点名单也有望浮出水面。祝波善表示，该名单主要针对“十项改革试点”工作，要求选取的试点企业尽可能覆盖改革的方向，“按照现在的分类方式，涉及行业垄断性质的商业类央企都有可能成为试点单位，如油气、电信行业等”。