全国政协委员刘炳江不太爱说话。为啥？他是环保部污染物排放总量控制司司长，大家总会问他“雾霾到底有治吗？”他觉得，说多说少，说深说浅，好像都不太合适。有一次打车上班，出租车司机一听他要去环保部，“数落”了他一路，让他既委屈又“压力山大”。

　　“雾霾肯定能治！这个信心非常坚定！”他说，“我们要摒弃雾霾焦虑和急躁情绪，一点点解决问题”。

　　有信心，还得有办法。“我们也有办法！政府工作报告里说，要着力抓好减少燃煤排放和机动车排放，推进以电代煤、以气代煤。2016年，要全面推广车用燃油国五标准，淘汰黄标车和老旧车380万辆，去年的这个数字是120多万辆。你说力度大不大？有了这么大的力度，环境一定会好转。现在，治理雾霾的思路很清晰，可以说，技术路线图已经明确了，剩下就看各地怎么‘施工’了。”刘炳江委员说。

　　去年冬天，几次大范围雾霾来袭，百姓对蓝天白云渴望强烈。“百姓的要求是政府解决问题的动力，我们心里真的着急啊！但是，积累的问题要想彻底解决，需要有一个过程。”刘炳江委员说，尤其是城乡接合部的燃煤问题，每吨燃煤排放相当于5倍的电厂排放量，“让我高兴的是，北京市提出2020年燃煤非煤化，地方政府在投入真金白银解决问题”。

　　在讨论“十三五”规划纲要草案的政协联组会上，刘炳江委员抢着发言，“当前，我国在调结构转方式，治理雾霾的任务、气候减排的压力都比较大，不能像过去那样敞开供应能源。关于‘十三五’非化石能源比例，2020年占15%是10年前就确定的，现在形势发生了重大变化，思路要更开阔一些，建议一年提高一个百分点，这是完全可以实现的”。

　　看到全社会如此关心大气污染治理，刘炳江委员再一次呼吁：“雾霾问题的解决与能源结构的调整力度、产业结构及布局的调整力度、污染物排放量下降的速度有关，更与每个人参与治霾行动的程度有关。环境是大家的，人人都要参与其中，把治霾当成自己的事。”(经济日报记者 王 晋)

　　加快优质煤替代劣质烟煤

　　全国人大代表、朔黄铁路发展有限责任公司党委书记贾晋中：煤炭燃烧产生的硫化物对大气影响很大，也是造成雾霾的重要原因之一。京津冀应加快实施“优质煤替代劣质烟煤”行动，同时加大补贴力度，提高优质煤使用范围；应推广燃煤发电机组“近零排放”技术方案，政策制定上也要给予一定程度的支持，新建燃煤发电机组不能达到这个目标就坚决不允许投产。 （ 经济日报记者 雷汉发整理）

　　依靠高科技攻破难题

　　全国人大代表、神华宁煤集团煤化工分公司研发中心主任罗春桃：长期以来，宁夏都是倚能倚重的工业结构。要想在这样的背景下实现循环利用、绿色发展，需要攻破一系列难题。而解难题，必须舍得投资，还要依靠高科技支撑。神华宁煤集团以“清污分流，分头治理”为原则，在消化吸收的基础上创新性研发成功国际环保尖端技术。“十三五”时期，宁东能源化工基地将建设成为一流的循环综合利用国家级示范区。 （经济日报记者 许 凌整理）