徐艳（左一）和同事一起给列车贴窗花，装扮列车。张 毅摄

　　“马上就要过春节了，我们‘幸福乡村号’全体值乘人员祝乡亲们猴年福气多、日子喜洋洋……”春运以来，这是列车长徐艳和列车员王迎香为旅客们提前拜年常说的话。1993年，年仅18岁的徐艳来到了汉中车站，成为一名客运员。23个春夏秋冬,她始终扎根在大山坳里，从一名普通的客运员成长为列车长。

　　汉中是南水北调中线工程水源地，8361次列车穿行辐射的地方，为国家确定的秦巴连片扶贫区域。该次列车从汉中西行，终于阳平关车站，沿路停靠14个车站，服务辐射沿线517个村的76万村民，全程117公里，票价7.5元。

　　这趟车由于是全国最小编组，只有2节车厢，列车上没有设置茶炉，一到冬天，车里温度低，老乡们都笑称这趟车为“冻车”。为了解决老乡们喝水的问题，汉中车务段在欧家坡等站设立了供水点，往返均由车站给车厢送开水。空热水瓶交下去，满满的热水瓶提上来。组织完旅客乘降、补票之后，徐艳抓紧拎着暖水瓶给旅客倒开水。看见有睡觉的孩子，立即拿来“爱心小毛毯”轻轻地盖在孩子身上。窗外，三九天寒气袭人，车厢内始终洋溢着暖暖亲情。

　　记者在列车上听到了这样一个故事：1月22日，陕南地区大雪纷飞。返程的8362次列车即将到达小寨车站，一名60多岁的老年男子提着沉沉一麻袋腊肉、红薯、花生，不时张望着车来的方向。老人叫田世贵，今年64岁，家住距离小寨车站10公里外的山坡上。他和“幸福乡村号”有10年的交情。田世贵的儿子居住在史寨，有几块耕地，为了帮儿子种庄稼，老人常年往返于小寨和史寨间，得知他还要赡养88岁的老父亲，大家向家境不宽裕的老田伸以援手。老人性格倔强，自尊心强，轻易不说自己的困难。徐艳不动声色地接济他，冬天为其添置棉衣、羽绒服，夏天则添置毛巾、茶叶、白糖。老人很感动，也用自己的劳动成果回报。时令蔬菜瓜果下来了，老人会赶近两个小时的山路给徐艳送东西来。

　　“徐车长，俺也没啥能给你，自家地里的，又甜又面，年里头尝个新鲜。你不收，就是看不起我田老汉……”老人一边费力地将这一大袋东西搬到车上一边对大家说。“徐车长心肠好，没有看不起我们山里人，有时候从地里直接来坐车，满身灰土人家也不嫌弃。”

　　知道田老汉要来，徐艳早准备了几袋茶叶、白糖，并估摸着田世贵所送东西的价值，悄悄装了200元钱，让老人过年采买些糖果招呼客人……（经济日报记者 张 毅）