证券时报记者 姜隆

　　随着科技的进步，智能汽车正在从概念走到现实。嘉实智能汽车股票基金拟任基金经理姚志鹏认为，智能汽车领域存在非常大的投资机会，投资时要轻市盈率（PE），重未来市值空间。

　　姚志鹏认为，智能汽车是一个综合的生态系统，其前身是汽车智能化。当下各类非汽车行业的服务正在向汽车领域渗透，这些服务主要针对汽车的终端领域，包括找车位、找餐厅、天气提醒、报警服务等。汽车行业本身也向辅助驾驶、自动驾驶、电力驱动等方向发展，当汽车智能化覆盖汽车的全部功能之后，智能汽车产业也就形成了。他预测，智能汽车将成为智能手机、智能电脑之后的又一个智能终端。

　　姚志鹏表示，中国已经出现了大批的电子企业，在汽车智能化领域渗透率相当高，这奠定了行业发展的基础，同时也奠定了投资的基础。具体表现在四大方面，一是新能源汽车，二是汽车电子化，三是车联网，四是汽车后市场。这四个市场互相连接，前两类偏向硬件，后两类偏向服务，服务将推动硬件发展，投资机会更大。

　　在细分领域上，姚志鹏表示，在智能汽车四大子行业中，未来几年龙头公司增速更高，有很多投资机会。当然，A股市场经过去年下半年的反弹，整体估值高于历史平均水平。

　　在个股选择上，姚志鹏表示，根据嘉实基金特有的方法论，在智能汽车的投资中更侧重于企业的竞争优势，尤其是管理层对行业趋势把握精准、对产业理解透彻、具有核心竞争优势的企业，会成为该基金重点配置的方向。

　　在投资策略上，姚志鹏表示，智能汽车硬件市场和服务市场从无到有，重点要看其市值空间，而不是静态PE。现在，智能汽车相关板块的静态PE高，但市值超过500亿的不多，大部分都是几十亿，从成长性投资来说，这些企业的市值未来会有成倍的增长。

　　据了解，正在发行的嘉实智能汽车股票基金的股票资产占比不低于80%，专门投资汽车相关产业不低于80%。