新华社武汉３月２１日电（记者吴植）东风日产中高端轿车西玛２１日在湖北历史文化名城襄阳下线。近年来，英菲尼迪、楼兰等中高端车型也已先后在中日合资东风日产乘用车公司襄阳工厂实现量产，这座现代化工厂因其制造水平领先，是全球第四大汽车集团雷诺日产联盟的“全球标杆工厂”。

　　襄阳工厂总经理陶晋说，受多个新款中高端车型拉动，工厂去年整车产量同比增长４６％，达１５．７万辆；产值同比增长７１．５％，成为襄阳首家产值突破３００亿元的企业。

　　记者从襄阳市汽车办获悉，近年襄阳加快推动汽车及零部件产业向高端化、品牌化、规模化发展，全市汽车产业呈现持续增长、结构改善的发展态势。去年襄阳规模以上汽车产业产值突破２０００亿元，同比增长１６．６％。

　　创造高端汽车增长点，是襄阳调整结构、优化供给的缩影。襄阳市长秦军说，通过优质项目拉动、技术改造带动、集群发展推动、创新创业驱动，襄阳发力有效供给，提升产品质量和档次，实现了经济发展的“质效双升”。

　　襄阳按照招“大项目、好项目、链上项目”的要求，全力引进龙头企业、行业领军企业和产业配套企业，每年都有近千个工业项目竣工投产。去年，襄阳实际到资１７１６．５亿元，普利司通、西门子等世界５００强企业落户；全年累计竣工或部分投产重大项目３１８个，总投资额９８１．９亿元。今年春节过后，又有３５９个重大项目携１７００多亿元资本登陆，预计将实现产值２３００多亿元。在有效投资拉动下，汽车及零部件、装备制造、农产品加工、新能源新材料、医药化工等支柱产业涨势强劲。

　　作为上世纪８０年代的全国工业明星城市，襄阳曾以传统制造业为傲。如今，襄阳人认识到，大力改造提升传统产业，方能激活雄厚的老工业基础。襄阳通过加大创新和技改力度等方式，推动冶金、纺织、化工等传统产业转型升级，已有明显效果。去年，襄阳传统工业品出口达２１．６亿美元，增长２４．１％。

　　始创于“八五”期间的际华三五四二纺织有限公司目前拥有世界顶尖生产设备，去年实现产值５亿多元，公司新开发的绿色保健功能型纺织品打进欧美高端市场；有近６０年历史的金鹰重工有限公司开发生产的高铁线路维修车、布线车、城市轨道交通工程车辆，远销美国、澳大利亚、沙特、巴西等国。

　　在重振传统产业的同时，襄阳还大力引进新兴产业投资，云计算、新能源汽车、新材料等产业形成集群发展效应。中国移动和华为两大巨头的云计算数据中心在襄阳投运，国际商业机器、阿里巴巴、腾讯、乐视网等项目纷至沓来。

　　此外，襄阳强力推进简政放权以及深化行政审批制度和商事制度改革，探索科技金融创新，实施隆中人才计划，搭建孵化平台等，使创新创业蔚然成风，并迅速转化为稳增长的强大动力。湖北回天胶业股份有限公司董事长章峰说，这两年公司能顺利融资、进行技术创新并打入一些长期被欧美大公司占据的高端市场，就得益于襄阳在转变政府职能、服务市场主体方面的改革创新。

　　去年，襄阳全市实现地区生产总值３３８２．１亿元，同比增长８．９％；实现财政总收入４６４．９亿元、地方一般公共预算收入３３９．１亿元、地方税收收入２１０．７亿元，同比分别增长２６．４％、３６．１％和１８．７％，增幅均居全省第一。