新华社天津１月８日电 题：科技型中小企业成天津经济发展“顶梁柱”和创新驱动“发动机”

　　新华社记者周润健

　　近年来，天津加大政策扶持和资源倾斜力度，数以万计的科技型中小企业成为天津经济发展的“顶梁柱”，数以千计的科技小巨人成为天津创新驱动的“发动机”。

　　“小企业”成就“大事业”　“小巨人”展现“大作为”

　　为加快转变发展方式，提升创新能力，２０１０年９月，天津提出：培育成千上万的科技型中小企业迅速成长；扶持一大批技术水平高、发展潜力大、市场前景好的科技型中小企业脱颖而出，使其成长为“顶天立地”的科技小巨人企业（年销售收入１亿元以上）。

　　目前，天津全市科技型中小企业数量从２０１０年的１．２５万家增加到７．１８万家，科技小巨人企业从７２０家增加到３４１０家。

　　天津市科委党委书记陆文龙说，从科技型中小企业认定、专项资金投入到几千名处级以上干部帮扶，天津形成了一整套富有成效的工作推动体系和政策体系。

　　工业领域的科技小巨人企业占规模以上工业企业总数的比例从１０％提高到５０％以上，占规模以上工业企业总产值的比重从１６％提高到４８．４％，占“半壁江山”。

　　“２０１５年前３个季度，全市规模以上小巨人企业实现主营业务收入１１９２９．３７亿元，与上年同期相比增长５．６％，增速高于规模以上企业７．３个百分点。”陆文龙说。

　　开展“一企一策”帮扶工作　重点打造科技小巨人领军企业

　　为了培育出一批小巨人企业中的佼佼者，２０１３年天津启动了“科技小巨人领军企业重点培育工程”，初期筛选了２０６家企业作为重点培育对象，开展“一企一策”帮扶工作。

　　来自天津市科委的数据显示，截至目前，天津已累计认定市级重点新产品４０３个，具有核心竞争力的“杀手锏”产品２４７个。这些产品成为助推企业提升市场竞争力的有效举措。

　　２０１５年４月，天津飞鸽车业与乐视公司合作，将传统自行车与智能化设计理念相结合，推出国内第一辆“超级智能自行车”，能实时对讲、监测血压心跳、ＧＰＳ定位、预报天气，还能测雾霾，使自行车不再是简单的代步工具，给消费者带来全新的骑行体验。上市后不到３个月，已订出近５０万辆，仅“双１１”一天就卖了４０００多辆。每辆车原来能卖３００元到４０００元，现在则能卖４０００元到４万元。

　　挖掘和释放内在潜能　打造科技小巨人“升级版”

　　为了进一步挖掘和释放科技型中小企业的内在潜能，天津开始着力打造科技小巨人“升级版”，“十三五”期间，将投入２５００亿元扶持资金。

　　陆文龙说，科技小巨人“升级版”，是过去五年发展科技型中小企业和小巨人企业的延续和提升。

　　根据天津市的计划，到２０２０年，全市科技型中小企业总量要从目前的７万家增加到１０万家，科技小巨人企业要从３４００家增加到５０００家，高新技术企业增加到５０００家。工业领域科技小巨人企业产值占规模以上工业总产值比重达到５５％。

　　为了“下”好“升级版”这手棋，天津将实施领军企业培育工程、“小升高”工程、高端人才引进培养工程、“小壮大”工程、并购“双百”工程、企业上市融资工程，通过帮助、支持企业建立自主研发机构、聚集高端人才、创新商业模式、上市融资等举措，提升科技型中小企业和小巨人企业的群体规模和创新能力。

　　年出货量居世界前三的家用医疗器械供应商九安医疗电子股份有限公司董事长刘毅告诉记者，打造“升级版”，实施新一轮政策聚焦，无疑会让企业插上翅膀，飞得更高更远。