德国大众汽车公司内部调查显示,公司前首席执行官马丁·温特科恩早在“排放门”曝光前一年,就已被警告柴油车发动机存在问题。

　　初步调查报告定于下月公布。大众在3日发布的声明中承认,温特科恩于2014年5月23日收到一份备忘,写着美国国际清洁运输委员会发现大众存在不符合规定的做法并将其写成了报告。

　　大众声明说:“这份备忘存在于他周末收到的大量文件中。温特科恩是否看到,当时看得是否仔细,并没有文件记录。”

　　事实上,正是国际清洁运输委员会向美国环境保护署和加州空气资源委员会举报了大众,令“排放门”最终曝光。去年9月,大众承认在销往全球的1100万辆柴油车上安装了专门应付尾气排放检测的软件,使汽车能够在车检时过关,平时行驶时却大排污染物。当月,温特科恩辞职,时任保时捷公司董事会主席兼首席执行官米勒接任大众首席执行官。

　　另外,大众说,温特科恩在2014年11月又收到一份备忘,称“北美柴油车问题可能导致2000万欧元的支出”,而且“就现在来看,公司对待柴油问题如同许多其他产品问题一样,它并没有引发管理层的特别重视”。

　　按大众说法,在“排放门”全面曝光前,公司高层对这一问题的了解可能都不全面。

　　根据美国《清洁空气法》,大众汽车在美国面临最高180亿美元罚款。不过,大众表示,如此规模的高额罚款从来没有被“全额支付”过。(陈立希 新华社专特稿)